近日，已有船公司开始公布2025年4月的运价调整计划。具体而言，马士基于日前发布了一则公告，宣布为了持续为客户提供广泛的高质量服务组合，将从2025年3月31日起，上调远东至地中海航线的FAK费率。其中，20尺标准箱的费率最高将调整至5040美元，而40尺标准箱的费率最高则将达到6300美元。

　　马士基大幅宣涨4月运价 集运欧线期货逼近涨停

　　马士基近日大幅度宣布上调4月运价，显著提振了集运市场情绪，使得近远月合约价格全线上涨，其中，主力EC2506合约环比上涨高达14.92%，达到2336点，展现出最为强劲的涨势。整体来看，短期内航司宣布的涨价计划为集运市场带来了强劲的上行动力。然而，鉴于过去存在提涨未能完全落实的情况，预计在4月涨价正式进入验证阶段之前，集运现货市场仍将面临激烈的多空博弈，短期内市场走势或将呈现震荡偏强的态势。

　　当前，国内正处于重要会议期间，宏观政策的偏暖与市场预期的向好相互叠加，进一步推动了市场情绪的升温。这种情绪升温的趋势预计将在短期内延续，从而促使运价走势呈现出反弹的迹象。

　　在现货运价方面，马士基最近宣布将4月运价大幅提升至2600/4000美元，这一显著涨幅极大地增强了集运期货市场多头的信心，对期价走势形成了积极影响。然而，值得注意的是，当前3月的运价依然处于相对疲弱的状态。马士基在3月底的运费报价已下调至大柜1800美元，并且大多数航司也跟随降价。

　　从短期来看，集运市场的供需格局仍然相对宽松，船公司在揽货过程中面临着较大的压力，这对运费走势构成了利空影响。然而，从中期视角来看，二季度海运需求存在季节性改善的预期，至于这一预期能否有效支撑运价实现稳步上涨，仍需持续关注欧洲航线的货量变化趋势以及船舶装载率的实际情况。这些因素将成为判断运价走势的重要参考。

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