美国突然加征50%关税（杜鲁多表示将进行报复）-百运网

　　当地时间11日，一名美国白宫官员表示，美国对加拿大进口钢铁和铝征收的25%关税，或将叠加在其他关税之上。

　　此前，特朗普政府曾威胁对加拿大进口商品征收25%的全面关税。这意味着，加拿大输美钢铝有可能将被征收50%的关税。

　　杜鲁多表示将进行报复

　　上周，在被问及白宫的最新威胁时，杜鲁多表示，加拿大将对美国进行报复，无论特朗普对钢铁等产品的关税是否高达50%，与加拿大的贸易战都将使美国失去大量就业机会。

　　当地时间周三(12日)，加拿大全部13个省和地区的省长突然组团前往美国，游说美国议员、商业团体和劳工领袖，表达他们反对美国总统特朗普推行新一轮关税政策的立场。

　　加拿大广播公司报道称，多位省长在前往白宫前表示，他们希望了解特朗普政府的关税最终结果。

　　特朗普的最新关税计划

　　另外，2月14日，美国总统特朗普表示，计划在“4月2日”对进口汽车征收新的关税。

　　在白宫椭圆形办公室的行政命令签署会议上，特朗普再次提及了汽车关税的实施时间，表示“可能在4月2日左右”。这是他自1月20日第二次上任以来推出的一系列贸易行动中的最新举措。

　　特朗普目前尚未透露这一关税计划的具体细节，但他长期以来一直认为美国出口汽车在国外市场受到不公平待遇。例如，欧盟对从美国进口的汽车征收10%的关税，而美国对欧洲进口汽车只征收2.5%的关税。

　　业界的反应

　　特朗普释放相关信号后，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在社交平台表示，赞赏特朗普总统审查所有汽车进口的想法，认为这是向前迈出的重要一步。然而，他之前也曾表示，特朗普提出并实施的关税增加了“很多成本和混乱”。

　　根据美国汽车数据收集机构Ward's Intelligence的数据，去年美国销售的新车中，近四分之一被归类为进口车(不包括在美国、加拿大或墨西哥生产的汽车)。

　　特朗普在其第一任期内修订的《美加墨协议》(USMCA)为这三个国家生产的汽车零部件制定了详尽的原产地规则。

　　代表福特、通用和Stellantis利益的美国汽车政策委员会主席马特·布朗特表示：“我们目前还没有看到任何细节。福特、通用和Stellantis仍然认为，符合USMCA要求的车辆和汽车零部件不应被征收额外关税。”

　　对加墨汽车出口影响较大

　　事实上，当地时间2月10日，特朗普就已经暗示，要对汽车征收关税，并导致了港股汽车板块的大跌。

　　华泰证券认为，此次加征关税对墨西哥和加拿大的汽车出口影响更大。《美加墨协议》下墨西哥为重点汽车生产出口地区，2024年墨西哥出口约221万辆乘用车至美国。《美加墨协议》(USMCA)，于2020年7月1日生效，协定规定汽车在满足一定条件后可在美墨加区域内免税进口。

　　得益于更低的人力和土地成本，墨西哥自20世纪即成为各主机厂本地化建厂的首选，目前已成为北美地区重要汽车生产国。

　　根据marklines，截至2024年，墨西哥全境已建成或在建有35个整车工厂，其中日系、德系、美系品牌均分别有9个，年产能近500万辆(不含在建特斯拉超级工厂)。

　　2024年墨西哥生产和出口分别为399万辆/276万辆乘用车，出口占比达69%。其中约有80%出口至美国，对应2024年出口美国221万辆，同比增长3%。

　　另外，墨、加均为美国重要的汽车零部件进口国，尤其是墨西哥占美国汽零进口金额超过40%。2024年1-11月美国进口汽车零部件总额为784亿美元，来自墨、加分别占42.3%和13.7%。

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