在全球航运市场的动态版图中，阳明海运近日宣布自3月起，将通过一系列航线调整与新航线开辟，大力加强其亚洲内部服务网络，为区域内日益增长的贸易往来提供更高效、更优质的物流运输方案。
新航线 JAPAN KANSAI service(JKX)开辟，深耕东北亚市场
为进一步优化东北亚市场布局，阳明海运将于 3 月初与合作伙伴携手推出亚洲区内新航线 JKX。合作双方各投入一艘船舶进行联营，标志着阳明在强化日本航线服务方面迈出重要一步。JKX 航线挂靠港序依次为大阪、神户、釜山、基隆、高雄、香港、蛇口、厦门，最后回到大阪，全程仅需 14 天。如此紧凑的航程安排，不仅能有效缩短货物运输时间，还能为沿线港口城市的进出口企业提供更频繁、更及时的货运服务，促进东北亚地区与东南亚部分地区的贸易流通。
JTS 航线调整，增强市场竞争力
除了新航线的推出，从 3 月初开始，阳明海运还将对 JTS 航线进行优化调整。JTS 航线由阳明独立运营，调整后的挂靠港序为：名古屋、东京、横滨、基隆、高雄、蛇口、巴生港、新加坡、高雄、蛇口、厦门、名古屋，全程共 28 天。这次调整优化了航线布局，使船舶能够更合理地停靠各个港口，减少中转时间，提高货物运输效率，增强了阳明海运在亚洲内部航线的市场竞争力，满足客户多样化的物流需求。
加强 PAS 服务，升级泛亚服务网络
在 3 月份，阳明航运还将着力加强 PAS 服务，推出升级版的泛亚服务。目前，该服务已将越南胡志明市纳入其中，进一步扩大了服务覆盖范围。这项合作计划涉及 T.S.Lines 和 Interasia Lines(IAL)，通过整合各方资源，旨在为东南亚市场提供更快速、高质量的运输服务。改进后的 PAS 服务保持每周固定航行，航行时间为 21 天，港口轮转为门司、博多、釜山、光阳、基隆、高雄港、香港、蛇口、南沙、卡莱、香港、蛇口、厦门、门司 。稳定的航班频次和合理的港口挂靠，确保了货物能够按时、安全地送达目的地，为泛亚地区的贸易往来提供坚实的物流保障。
随着全球经济一体化的推进，亚洲地区作为世界经济增长的重要引擎，内部贸易量持续攀升。阳明海运此次在 3 月起加强亚洲内部服务网络的举措，是顺应市场发展趋势的战略之举。通过新航线的开辟、现有航线的调整以及服务升级，将为亚洲地区的进出口企业提供更灵活、可靠、高效的集装箱运输解决方案，助力区域经济的繁荣发展，也有望在激烈的全球航运市场竞争中抢占先机，提升自身品牌影响力和市场份额。
