近期，为应对下月“春节”假期影响，出口集装箱货量小幅上升。但远洋航线运价小幅下跌，SCFI综合指数下跌。

　　1月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1574.12点，较上期下跌4.4%。

　　欧洲航线本周运输需求稳中有升，上海港平均舱位利用率基本接近满载，航线运价小幅下跌。

　　1月16日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1676美元/TEU，较上期下跌2.5%。

　　在欧洲航线，临近年关各船司开启囤货接甩模式，需要保舱的建议提前占舱。

　　地中海航线与欧洲航线基本相同，即期市场订舱价格较欧洲下跌更多。1月16日，上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2983美元/TEU，较上期下跌7.7%。

　　1月下旬运价整体持续下行，各船司基本单航次出特价，积极收货。地西下旬船期稳定运价差别不大，航程快的可选ZIM/EMC/OOCL。

　　地东目前CUL/SLS运价还在高位，小重柜优先推荐MSC，PA联盟各船司运价降幅差不多。

　　北美航线本周航运市场供需状况总体平稳，上海港平均舱位利用率在90%以上，部分班次满载，即期市场订舱价格小幅波动。

　　1月16日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2194美元/FEU和3165美元/FEU，分别较上期下跌1.1%和上涨1.2%。

　　波斯湾航线目的地市场供需总体保持平衡，由于近期地缘政治因素影响，市场对未来需求预期有所下降，即期市场订舱价格下跌。

　　1月16日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1694美元/TEU，较上期下跌14.5%。

　　近期，波斯湾航线市场行情比较淡，各船司都处于要货状态。

　　澳新航线市场供需总体平稳，但增长动力不足。本周，多数航商降价揽货，航线即期订舱价格再次下跌。

　　1月16日，上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1151美元/TEU，较上期下跌10.1%。

　　南美航线，运输供需关系总体保持平衡，船舶平均舱位利用率较前期略有回升，航商维持低价揽货策略，即期市场订舱价格小幅下跌。

　　1月16日，上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1195美元/TEU，较上期下跌1.1%。

　　有业内人士分析称，1月底之前南美西很难再有涨价的空间。而南美东航线，由于近期有船公司空班，加上YML船东的临时截提，导致月底的舱位可能开始爆舱。

　　日本航线的市场运价保持稳定。1月16日，中国出口至日本航线运价指数为943.35点。

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