美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

上述命令宣称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。

5月18日，国内部分航司陆续公布了6月最新的国际航班计划。

南方航空6月国际航班计划
6月，南航每周可执行国际及地区航线共计20条，其中涉及广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条，上海浦东航线1条，具体航班计划如下：

厦门航空6月国际航班计划

据厦门航空官微消息：厦航6月国际航班计划出炉！请有出行计划的旅客在出行前请留意各地入境政策，合理安排出行。目前，厦航国际客票均只在厦航直销渠道开放购买。

美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线，指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策（一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班）。由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未恢复航线。民航局运输司相关负责人此前在答记者问时曾表示，“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。

今年5月，美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并已向中国民航提出申请。

根据美国交通部此前发布的文件，在5月14日的一次电话会议上，美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题，声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。对此，中国民航局通知美国交通部，中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。

附件：美国交通运输部命令原文

各国恢复中国航班和旅游，有些国家继续延长禁令：

哈萨克斯坦将恢复与中国的民航航班

哈萨克斯坦疫情防控部门间委员会日前决定，责成工业和基础设施发展部会同外交部、卫生部，着手研究恢复国际航班问题。第一阶段将优先考虑恢复与疫情风险较低国家之间的民航航班，包括中国、韩国和阿塞拜疆。并自6月1日起进一步放开隔离措施。

为防止新冠肺炎疫情传播，哈萨克斯坦自3月16日至5月11日实施紧急状态，暂停所有国内和国际民航航班。自5月1日开始，哈萨克斯坦逐步恢复国内民航航班，但对国际航班的禁令迄今尚未取消。

6月15日希腊将首先向中国等19国游客开放

新冠病毒仍在全球肆虐，希腊政府日前宣布，希腊旅游市场将于6月15日正式开放，首先向中国等19国游客开放，从7月1日起，恢复国外直飞希腊的国际航班。

希腊总理米佐塔基斯(KyriakosMitsotakis)5月20日宣布，自6月15日起，希腊将再次向外国游客敞开大门。该计划将从具有良好流行病学特征的19个国家开始，这些国家在遏制新冠疫情方面取得了显著进展，中国是其中之一。

希腊驻华使馆表示：中国是少数几个被希腊承认有效控制疫情的国家之一，因此中国公民可以从6月15日不受限制前往希腊旅行。

这19个国家包括：塞浦路斯、以色列、中国、日本、澳大利亚、挪威、丹麦、奥地利、保加利亚、塞尔维亚、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、北马其顿、波黑、北马其顿。、匈牙利、斯洛伐克和捷克等。　

而从7月1日起，所有来自国外的游客都将有望获准进入希腊。

乌克兰：基辅机场宣布6月16日起恢复与欧洲的航班

乌克兰欧洲真理网6月1日消息，基辅机场在“脸书”主页上宣布，6月16日起，该机场将恢复与白俄罗斯、华沙、丹麦、希腊、德国、塞浦路斯、奥地利、拉脱维亚和葡萄牙等国的航线。但该声明尚未得到有关航空公司的确认。

根据乌政府的命令，基辅市只能在完成防疫条件后恢复航线，但目前该市尚不符合标准。

此前，乌基础设施部部长表示，6月15日起恢复国际和国内航线。

冰岛政府宣布6月15日起放松对入境旅客限制

据《冰岛晨报》6月2日报道，冰岛政府今天宣布：6月15日放松对到达冰岛的旅客的限制。

卫生部长Svandis Svavarsdottir批准了首席流行病学家索洛夫的建议。从6月15日起，旅客可以选择在到达凯夫拉维克国际机场或其他国际港口后，进行新冠病毒筛查，或者出示来自国外的证明，以表明他们最近已经进行了新冠病毒筛查，否则乘客必须按照要求进行两周的隔离。

印度全国封锁措施延长至6月30日，暂不恢复国际商业航班

印度内政部宣布，将正在实施的全国封锁措施再延长一个月，至6月30日。　印度内政部当晚发布命令说，印度6月1日至6月30日进入下一阶段全国封锁，其间暂不恢复国际商业航班，每晚9时至次日5时在全国范围内实施宵禁。严管区继续保持严格封锁状态，仍旧只允许基本民生保障行业运营。非严管区自6月1日起允许区域内人员和车辆以及跨区域间的货车自由通行；自6月8日起，在保持社交距离前提下，允许宗教场地、酒店、餐厅和购物中心等开放。　　

为遏制疫情蔓延，印度自3月25日开始进行全国封锁，三次延长后至5月31日结束。然而，长达两个多月的封锁并未有效控制疫情，5月份以来印度确诊病例呈加速上升趋势。 

尼泊尔将全国封锁延长至6月14日，并延长国际航班禁令至6月30日

尼泊尔内阁在30日晚开会决定，将全国性封锁延长至6月14日。

同时，会议还决定将国际航班禁令及边境口岸出入禁令延长至6月30日，还要在疫情严重的地区增派安保人员。尼政府还决定从海外分批撤回有紧急回国需求的本国公民。

对于美国宣布的最新禁令，美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，以至于使出了这样的施压手段，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。此次疫情令一些美国航空公司备受打击，对美国经济来说也造成巨大损失，特朗普政府出于恢复经济的考虑，才会不断要求中国恢复航班。

形成“你施压，我反击”的恶性循环。事实上，中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来，应采取与这些国家类似的措施，与中方进行协商谈判，而不是动不动就向中国施压。