美国经济分析局(BEA)公布的美国消费者支出数据显示，消费者支出并未出现突然增加，这支持了集装箱货物提前旺季是由集装箱提前装货推动的观点。进口并不是消费者支出激增的迹象。

　　在最高级别，数据分为“商品”和“服务”。 “商品”进一步分为“耐用品”和“非耐用品”。

　　下图显示了过去三年“耐用品”和“非耐用品”的同比增长情况。

　　“耐用品”支出的同比增长在 2024 年初出现急剧下降，虽然已再次复苏，但尚未恢复到 2023 年相同的增长水平。非耐用品”，增长率自2022年底以来一直稳定增长。

　　丹麦航运数据分析公司 Sea-Intelligence 指出：“然而，这里非常清楚的是，2024 年春末/夏初消费者支出并未突然激增。”

　　此外，“商品”中唯一显示消费支出占比显着增长的子类别是“娱乐用品和车辆”，商品支出总额的占比从 2019 年的平均 10.2% 增至 2024 年 6 月的 15.1% 。

　　“研究这一小节下的组件，我们发现这种增长的主要驱动力是‘信息处理设备’，更具体地说是‘计算机软件和配件’。由于这些组件不在容器中移动，这对消费者的推动“货物”领域的支出并不利于集装箱运输，”海洋情报公司首席执行官艾伦·墨菲指出。

　　Muprhy 补充道：“近几个月来，支持集装箱运输的类别均未出现任何显着增长，这强烈表明 5 月和 6 月集装箱量的增长主要是由旺季货物的提前装载推动的。”

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