虽然墨西哥首次在20年来超越中国，成为美国更靠前的贸易伙伴，但我们仍然需要关注一个现象：从中国发往墨西哥的货物量正显著增加，这一趋势已经促使船公司新开多条从中国直达墨西哥的航线。
此外，一些产业虽然看似转移到了东南亚，实则多是转移到了中国资本控制的生产单位。如果特朗普再次执政并实施其大幅提高贸易关税的承诺，最可能的结果将是供应链的进一步如此的调整。这种转移并非仅在当前的中美贸易摩擦中出现。
多年来，贸易关税常常导致生产活动简单地转移到劳动力成本较低的国家，并非真正将生产迁回美国。这种做法可能使供应链变得更为复杂，企业可能在供应链中增加更多国家的环节，以此来改变产品的原产地，目的是为了规避高额关税。
这种变化不仅可能导致美国进口商品的价格上涨，从而削弱消费者的购买力并加剧通货膨胀。它还可能触发供应链的重新配置，为航运、港口、陆运和仓储等行业带来额外的工作量，同时也开辟了新的机遇。
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