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美加征关税后,中国第一艘货轮抵港!看看到底是谁在为关税成本买单
2019-06-03 11:44
在美国对中国加征关税之后,目前第一艘被征收新关税的中国货船已经正式到达美国港口。

对于更加高昂的关税,到底是谁在买单呢?分析师认为,从货船上的橡胶轮胎到牙线棒,都会给美国家庭带来额外的支出。



上图这艘船,是美国最近对中国加征关税之后,第一艘抵达美国的货运船只,上面运载着轮胎、电视机和家具等货物。货物被转移到卡车上,之后卖给美国消费者。对于更加高昂的关税,到底是谁在买单呢?

CNBC记者简?威尔逊 :这里是一个例子。在那艘船上,装载着7.2万包在中国制造的牙线棒。在关税加征之前,每包售价42美分,而现在每包超过48美分。这艘船上仅牙线棒比之前就高了4000美元 (约2.7万人民币)。

美国加利福尼亚长滩港口执行董事 马里奥?科德罗 :举个例子,美国的鞋类服装产业将每天面临近400亿美元 的损失。

美国经济分析师史蒂文?费雷尔表示,关税的提高,会增加美国和中国企业的压力,而美国公司需要支付的成本并不少。

美国经济分析师 史蒂文?费雷尔 :特朗普总统说美国的进口商们只用承担新增关税中的4个百分点,而中国方面要承担21个百分点。根据我的判断,事实恰好相反。

纽约联储的经济学家预测,今年之内,关税的变化会让每户美国家庭平均多花800美元 (约5520元人民币)。

但大部分的成本不是因为关税本身,而是美国企业用于调整供应链的新花销。

6月2日,德意志银行也为美国算了一笔账:特朗普发动的贸易战,已让美国股市损失5万亿美元。

美国CNBC网站5月31日的报道称,德意志银行当天表示,鉴于股票收益大部分来自股价上涨,但由于在与中国以及墨西哥不断升级的贸易战中,市场受到负面消息的冲击而下跌,美国失去了数万亿美元的预期收益。

其实损人不利己的加征关税行为,并不能真正实现打压他国的目的,相反,特朗普一直倡导的“关税最伟大”,其实并不伟大。
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