在国际空运报价中,燃油附加费与安全附加费是两项最常见、也最容易让发货人困惑的费用。它们不属于基础运费,却几乎每票货物都会产生,属于航空公司统一收取的标准附加费。理解这两项费用,能帮你看懂报价、避免被模糊收费误导。
一、燃油附加费是什么
燃油附加费(Fuel Surcharge / FSC)
是航空公司为了对冲国际航空燃油价格波动而收取的浮动费用,不固定、随油价调整。
航空燃油成本占航空公司运营成本的很大比例,油价上涨时,航空公司无法立刻调整基础运价,就通过加收燃油附加费来覆盖成本;油价下跌时,附加费也会相应下调。它是全球航空货运行业通行的收费方式,并非某家货代或航空公司单独设定。

燃油附加费的特点:
按每公斤收取,直接乘以计费重量;
不同航线、不同航空公司标准不同;
每月或每季度调整,货代会同步更新;
几乎所有空运报价都会单独列明或包含在内。
简单理解:基础运费是 “飞行费”,燃油附加费是 “油费”。
二、安全附加费是什么
安全附加费(Security Surcharge / SCC)
也常被称为安检附加费、安全险费,是航空公司和机场为了覆盖航空货运安全检查、安保系统、人员查验、设备运营等成本而收取的费用。
全球民航对货运安全要求极高,货物必须经过严格安检:危险品筛查、爆炸物检测、机坪安全管控、仓库安保等都需要持续投入。安全附加费就是用来覆盖这部分公共安全成本,确保货物在地面、装卸、装机全过程符合国际民航安全标准。
安全附加费的特点:
同样按每公斤计算;
金额相对稳定,不像燃油费波动剧烈;
全球主要机场和航司普遍收取;
与货物是否为敏感货无关,普货同样需要缴纳。
可以理解为:空运的 “安检成本费”,是保障运输安全的基础费用。
三、这两项费用在报价里怎么体现
在国际空运中,这两项费用经常和基础运费一起出现,常见形式有两种:
分开列明
基础空运费:¥XX/kg
燃油附加费:¥XX/kg
安全附加费:¥XX/kg
合并报价
货代直接报一个 “all in 价”,把运费 + 燃油 + 安全打包在一起,方便客户核算总成本。
发货人需要注意:
有些低价报价只报基础运费,故意不提燃油和安全,实际结算时再加收;
正规报价会明确写清:是否含燃油、是否含安全附加费;
对比价格时,一定要按 “总单价” 比较,而不是只看基础运费。
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