海运保险核算核心是 “保额按加成基数算，保费按费率乘保额”，一切险与平安险的差异主要在保障范围，核算逻辑一致。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、核心核算基础：先明确 3 个关键数据

　　货物实际价值：按CIF/CIP 价格(货值 + 运费 + 保险费)核算，无 CIF 价则用 FOB 价 + 运费替代;

　　保险加成率：行业默认10%(保障收货人预期利润，可协商至 10%-30%);

　　保险费率：平安险约0.08%-0.15%，一切险约0.1%-0.3%(受货物类型、航线、包装影响)。

　　二、保额精准核算：公式固定，加成是关键

　　1. 核心公式(全球通用)

　　保额 = 货物实际价值 ×(1 + 保险加成率)

　　逻辑：保额需覆盖 “货值 + 运费 + 保险费 + 预期利润”，加成率直接决定保额高低。

　　2. 实操示例

　　场景：CIF 价 10 万美元，加成 10%，投保一切险

　　保额 = 100000 ×(1+10%)= 110000 美元

　　说明：加成 10% 是行业惯例，高货值 / 高利润货物可提高至 20%，但需与保险公司确认。

　　3. 特殊情况

　　无 CIF 价：按 “FOB 价 + 运费” 作为实际价值核算，避免保额不足;

　　低值货物：保额不低于5000 元 / 票(部分保险公司最低保额要求)。

　　三、保费精准核算：保额 × 费率，无隐形费用

　　1. 核心公式

　　保费 = 保额 × 保险费率

　　逻辑：保费仅与保额、费率相关，无其他附加费用，核算简单直接。

　　2. 实操示例

　　场景：保额 11 万美元，一切险费率 0.15%

　　保费 = 110000 × 0.15% = 165 美元

　　平安险对比：若费率 0.1%，保费 = 110000×0.1%=110 美元，差价源于保障范围。

　　3. 费率影响因素(精准核算需考虑)

　　货物类型：易碎品(玻璃)、危险品费率上浮 0.1%-0.5%，普货按标准费率;

　　航线风险：战乱、海盗高发区(红海、西非)费率上浮 0.05%-0.2%;

　　包装与运输：裸装、旧货物费率略高，整柜比拼箱费率低 0.02%-0.05%。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用及时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)