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海运单证中的“电放提单”是什么(什么时候需要用电放)
2026-01-15 13:47 作者:百运网

  海运单证中的电放提单(Telex Release B/L),是在传统正本提单基础上演变而来的无纸放货凭证,指船公司或其代理在收到发货人 “电放申请” 后,通过电子报文(邮件、系统指令)通知目的港代理,允许收货人凭身份证明和提单副本即可提货,无需提交正本提单。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。

  电放提单的核心逻辑是取消正本提单的物权凭证功能,转为以电子指令完成货权转移,本质是发货人、船公司、收货人三方之间的放货协议,全程通过电子化操作完成,能大幅缩短提货时效。

  一、电放提单与正本提单的核心区别

  提货凭证不同

  正本提单是物权凭证,收货人必须凭全套正本提单(通常 3 正 3 副)才能换取提货单;

  电放提单无正本,收货人只需提供提单副本、身份证明,并在目的港代理处签署提货保函,即可完成提货。

  流转时效不同

  正本提单需通过快递寄送,跨国快递通常需要 3-7 天,易因快递延误导致货物到港后无法及时提货,产生滞港费、滞箱费;

  电放提单的电子指令与货物同步,甚至先于货物抵达目的港,收货人可 “货到即提”,尤其适合近洋航线。

  风险属性不同

  正本提单可背书转让,货权清晰可控;

  电放提单一旦申请,货权直接转移给提单载明的收货人,无法转让,且中途不可撤销,适合贸易双方信任度高的场景。

国际海运

  二、什么时候需要用电放提单

  近洋航线,追求提货效率

  适用于中日韩、东南亚等航程短(1-5 天)的航线,这类航线货物到港速度快,正本提单快递时效跟不上,用电放可避免 “货等单” 的尴尬,降低超期费用。

  贸易双方信任度高,无需控制货权

  如老客户长期合作、预付全款的交易,或母子公司、关联企业之间的贸易,无需通过正本提单把控货权,用电放可简化流程。

  正本提单丢失或延误

  若正本提单在快递途中丢失、损毁,或因单证错误需要修改,补办正本提单耗时久(通常 1-2 周)且费用高,此时申请电放是最快捷的补救方案。

  跨境电商或小批量高频次发货

  如亚马逊 FBA 补货、跨境电商卖家发货,这类订单收货人固定,且需要快速入仓,电放能匹配 “快进快出” 的需求,减少中间环节。

  三、电放提单的办理注意事项

  申请时机:需在货物装船后、船公司签发正本提单前,向货代或船公司提交电放申请书,并加盖发货人公章;若已签发正本提单,需先将全套正本提单退回船公司,才能办理电放。

  费用与标注:船公司会收取一笔电放费(通常几百元人民币 / 票),且电放提单副本上会加盖 “TELEX RELEASE” 或 “SURRENDERED” 字样,目的港代理仅认可带有此标注的副本。

  责任明确:电放申请是发货人的自愿行为,一旦确认,船公司按指令放货,若因电放导致的货权纠纷(如收货人未付款却提走货),责任由发货人承担,因此务必确保货款已结清。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)

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