国际海运中码头操作费(THC，含起运港 OTHC 与目的港 DTHC)的承担方，核心由贸易条款(Incoterms 2020) 决定，同时可通过合同特别约定调整。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、主流贸易术语下的 THC 承担规则

　　核心原则是 “谁负责对应运输环节的操作与风险，谁承担该环节的 THC”，起运港 THC 多与卖方责任挂钩，目的港 THC 多由买方承担，具体划分如下：

　　EXW(工厂交货)：起运港和目的港 THC 均由买方承担。该术语下卖方仅负责工厂备货，所有运输环节(含码头操作)均由买方安排并付费，卖方无任何运输相关付费义务。

　　FOB(装运港船上交货)：起运港 THC 由卖方承担，目的港 THC 由买方承担。卖方需负责将货物送至起运港码头并完成装船前操作(如集装箱进场、堆存、装船)，对应的起运港 THC 是卖方的出口成本;买方负责海运订舱及目的港提货，需承担目的港码头的卸货、堆存等 DTHC 费用。

　　CFR/CIF(成本加运费 / 成本保险加运费)：起运港 THC 由卖方承担，目的港 THC 由买方承担。卖方负责支付起运港到目的港的海运费(CIF 含保险费)，需覆盖起运港码头装船前的所有操作成本;目的港的卸货及后续操作属于买方的进口环节成本，DTHC 由买方支付，且不包含在卖方的海运费报价中。

　　DAP/DPU/DDP(目的地交货 / 目的地卸货后交货 / 完税后交货)：起运港和目的港 THC 均由卖方承担。这三类术语下，卖方需承担将货物运至买方指定目的地的全程责任，包括起运港装船、目的港卸货的码头操作，因此需支付两端 THC，DPU/DDP 还需额外覆盖目的港清关、税费等后续费用。

　　FCA(货交承运人)：起运港 THC 由买方承担，目的港 THC 由买方承担。卖方仅需在指定地点将货物交给买方指定的承运人，后续码头操作及运输费用均由买方负责。

　　二、实操中的特殊情况与风险提示

　　合同约定优先：贸易条款是基础，但买卖双方可在合同中另行约定 THC 承担方，如 FOB 条款下约定起运港 THC 由买方支付，或 DAP 条款下约定目的港 THC 由买方承担，此类约定具有法律效力，需在合同中明确标注，避免纠纷。

　　订舱方与付费方的差异：FOB 条款下买方常指定货代订舱，部分船公司会向订舱方(货代)收取 THC，再由货代向责任方(卖方)追偿。卖方需提前与货代确认付费流程，避免被强制垫付后无法收回款项。

　　区域特殊费用替代：华南地区部分航线(如东南亚、欧美线)船公司会用 ORC(始发地收货费)代替起运港 THC，收费逻辑与 THC 一致，承担方仍按贸易条款划分，ORC 本质是起运港码头操作费的区域变体。

　　拼箱(LCL)的特殊计费：拼箱货的 THC 常由货代按体积 / 重量分摊计入报价，起运港 THC 多由卖方包含在报价中，目的港 THC 由买方在提货时支付，需核对报价明细，避免重复收费。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)