国际空运易碎品的包装核心原则是 “缓冲减震 + 固定防移位 + 抗压防破损 + 标识清晰”，需结合货物特性(如玻璃制品、精密仪器、陶瓷等)分层设计包装方案，同时符合航空运输的重量、尺寸及安全规范。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、包装前的基础准备

　　货物预处理

　　先检查易碎品本身是否有裂痕或松动部件，对精密仪器的旋钮、镜头等易损部位，用气泡膜单独包裹并粘贴胶带固定;对有缝隙的陶瓷、玻璃制品，可填充防潮纸或珍珠棉，防止运输中碰撞摩擦。

　　若货物带液体(如玻璃瓶装试剂)，需确保密封无渗漏，并用防渗塑料袋包裹，避免液体泄漏污染其他货物。

　　选择合适的外包装箱

　　优先选用 五层以上瓦楞纸箱 或 实木木箱(精密仪器推荐)，箱体承重能力需高于货物重量的 3 倍，且无破损、变形、受潮情况。

　　注意航空运输对木箱的要求：若为国际空运至欧盟、美国等地区，实木箱需经过 IPPC 熏蒸处理 并加盖熏蒸标识，避免目的港海关扣货。

　　二、分层包装的核心步骤(通用版)

　　1. 内层包装：贴身缓冲，隔绝摩擦

　　对易碎品进行 全包裹缓冲：使用气泡膜(厚度≥3cm)或珍珠棉紧密缠绕货物，缠绕层数根据易碎程度调整 —— 普通陶瓷缠绕 2-3 层，精密仪器缠绕 3-5 层，接口处用胶带粘牢，防止松脱。

　　异形易碎品(如玻璃器皿、雕塑)：用泡沫切割成与货物轮廓匹配的模型，将货物嵌入凹槽，实现 “量身定制” 的固定效果，避免运输中晃动。

　　小件易碎品(如玻璃珠、陶瓷配件)：先装入防震自封袋，再放入独立小纸盒，盒内填充碎纸或气泡粒。

　　2. 中层包装：填充加固，消除空隙

　　将内层包装好的货物放入稍大的内箱(或直接放入外包装箱)，箱内空隙处需用 缓冲填充材料 填满，常见材料包括气泡粒、珍珠棉条、充气袋、牛皮纸等，确保货物在箱内 无任何移位空间。关键技巧：填充时要做到 “紧而不压”，既要填满空隙，又不能挤压货物导致变形破损;多件易碎品同箱时，需用隔板分开，每件单独包裹，避免相互碰撞。

　　3. 外层包装：抗压加固，符合空运规范

　　若用纸箱：在纸箱外侧用 打包带十字形捆扎，增强箱体抗压能力;对超重易碎品(单箱>20kg)，可在纸箱四角加装护角(塑料或纸质)，防止装卸时边角破损。

　　若用木箱：木箱板材厚度≥1.5cm，箱内四周铺设缓冲泡沫，货物固定后加盖钉牢，箱体接缝处用密封胶密封，防止潮气进入。

　　注意：航空运输限制单箱重量(多数航空公司要求单箱≤30kg)，超重易碎品建议分箱包装，避免搬运时箱体破裂。

　　三、针对性防护技巧(按货物类型)

　　玻璃制品 / 陶瓷类

　　双层缓冲：内层用气泡膜 + 珍珠棉，外层用木箱包装，箱内填充发泡胶(固化后可形成高强度缓冲层)。

　　边角防护：对玻璃边角、陶瓷棱角，用护角条或泡沫条额外包裹，降低撞击破损风险。

　　精密仪器 / 电子易碎品

　　防静电 + 缓冲：除常规缓冲外，需用防静电袋包裹仪器，避免航空运输中的静电损坏内部元件。

　　固定机芯：对带机芯的设备(如精密天平、光学仪器)，用螺丝固定或专用夹具锁定机芯，防止运输中晃动导致精度偏差。

　　大型易碎品(如玻璃幕墙、陶瓷浴缸)

　　定制木箱 + 框架加固：采用实木框架木箱，货物与木箱之间用厚泡沫板隔离，框架外侧加装防撞条。

　　吊装标识：箱体标注 “吊装点”，方便机场叉车或吊车作业，避免野蛮装卸。

　　四、空运必备的标识与标签

　　清晰标注易碎标识

　　在箱体的 六个面 醒目位置粘贴 “易碎品”(FRAGILE) 警示标签，标签尺寸不小于 10cm×10cm，同时标注 “向上”(THIS SIDE UP)、“小心轻放” 等标识，提醒装卸人员注意。

　　附加运输信息

　　标注货物重量、体积、收发货人信息;若为精密仪器，可标注 “禁止堆叠”“最大堆叠重量≤XXkg”，防止其他货物压损。

　　五、航空运输额外注意事项

　　提前确认航空公司的易碎品运输条款，部分航空公司对超高、超宽易碎品需提前申请舱位，且可能收取额外的易碎品附加费。

　　选择专业的跨境空运货代，告知货物易碎属性，货代可提供定制化包装方案，并优先安排直达航班，减少中转环节的搬运次数。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)