国际海运提单填写核心是 “信息真实、一致、完整”，需围绕货物、收发货人、运输条款三大核心板块精准填写，常见错误集中在信息 mismatch 和细节遗漏，修改流程需按船期节点及时推进。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、国际海运提单核心填写内容

　　提单抬头(收货人信息)

　　记名提单：直接填写收货人完整名称、地址、联系方式，仅该收货人可提货。

　　指示提单(最常用)：填写 “TO ORDER” 或 “TO ORDER OF XXX”(如开证行)，需背书后才能转让提货。

　　不记名提单：填写 “TO BEARER”，无需背书，持有提单即可提货(风险高，少用)。

　　发货人信息

　　填写完整的公司名称、地址、联系方式，需与报关单、贸易合同中的发货人一致。

　　若为代理发货，需注明实际发货人(若有要求)，避免因主体信息不符影响清关。

　　通知人信息

　　填写目的港联系人(通常为收货人或其代理)的名称、地址、电话，确保货物到港后能及时通知提货。

　　不可留空，若收货人为通知人，需重复填写收货人信息。

　　货物明细

　　货物描述：需与商业发票、装箱单一致，用英文填写品名(避免缩写)，注明数量、包装类型(如 Cartons、Pallets)。

　　毛重与体积：按实际货物数据填写，单位需明确(如 KG、CBM)，误差不可超过 5%(否则可能影响计费或查验)。

　　箱型与铅封号：整箱需填写集装箱号、铅封号(多个集装箱需逐一列明);拼箱由货代统一填写。

　　运输条款

　　起运港、目的港：填写港口标准英文名称(如上海港 “SHANGHAI PORT”)，不可用城市名替代，中转港需注明(若有)。

　　船名航次、提单号：按配舱回单上的信息填写，确保与船公司记录一致。

　　贸易术语：明确标注 FOB、CIF、CFR 等，关联运费支付方式(预付 / 到付)。

　　其他关键信息

　　提单签发份数：通常为 3 正 3 副，注明 “ORIGINAL”(正本)和 “COPY”(副本)，正本用于提货，副本仅作参考。

　　签发日期与地点：需在货物装船后签发，日期不得早于装船日期，地点为起运港所在城市。

　　二、提单填写常见错误

　　信息不一致

　　收发货人名称、地址与报关单、合同不符，或拼写错误(如公司名少字母、地址漏写邮编)。

　　货物品名、数量、毛重 / 体积与装箱单、发票不一致，或 HS 编码对应的货物描述偏差。

　　细节遗漏或错误

　　指示提单未注明 “TO ORDER”，或记名提单收货人信息不完整(如缺联系方式)。

　　铅封号填写错误、漏填，或集装箱号与实际提箱号不符。

　　运费支付方式(预付 / 到付)标注错误，与贸易条款冲突(如 CIF 术语标注运费到付)。

　　格式与规范问题

　　使用非标准港口名称(如 “SHANGHAI” 而非 “SHANGHAI PORT”)，或目的港填写模糊(如仅写 “USA” 而非具体港口)。

　　提单签发日期早于装船日期，或正本提单未注明 “ORIGINAL” 标识。

　　三、提单修改流程

　　确认修改时机

　　截单前修改：截单时间(SI Cut-off)前发现错误，可直接联系货代或船公司提交修改申请，流程简单，通常无费用。

　　截单后修改：需支付改单费(不同船公司收费 50-200 美元不等)，且需在船舶开航前完成，开航后修改难度更大、费用更高。

　　已签发正本提单：需将所有正本提单退回船公司，再提交修改申请，修改后重新签发提单。

　　提交修改申请

　　填写改单申请表，明确原错误信息、正确信息，注明提单号、船名航次。

　　提供相关证明文件(如正确的商业发票、装箱单)，确保修改内容有依据。

　　审核与重新签发

　　船公司审核修改申请，确认无合规风险后，修改系统信息。

　　若为电子提单，直接在线更新;若为纸质提单，需收回原提单后重新打印签发，新提单需重新核对所有信息。

　　四、填写与修改关键注意事项

　　填写前务必核对配舱回单、商业发票、装箱单等所有关联单据，确保核心信息一致。

　　避免手写提单(部分船公司不接受)，电子填写后需仔细检查拼写、数字，尤其是集装箱号、铅封号等关键代码。

　　修改后需再次核对提单，确保所有错误已更正，避免二次修改(增加费用和延误风险)。

　　若涉及收发货人、目的港等核心信息修改，需同步告知报关行，避免报关信息与提单冲突。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的费用仅供参考，具体请以账单为准，谢谢。)