国际空运配合 FBA 补货的关键是 “数据测算补货量 + 匹配空运时效 + 动态调整节奏”，既要避免补货过多占用库容，也要预留空运时效缓冲防止断货。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、先明确 3 个核心测算维度(精准定补货量)

　　销量与库存基线：以近 30-60 天的日均销量为基准，结合当前 FBA 可用库存，算出 “安全库存天数”(常规品类建议 15-20 天，热销品 25-30 天)。

　　空运时效缓冲：按所选空运渠道的实际时效加 7-10 天冗余(比如美西专线常规 10 天，按 17-20 天测算)，避免航班延误、清关异常导致断货。

　　库容限制：参考 FBA 后台 “可用仓储空间” 和 “库存绩效指标(IPI)”，补货总量不超过可用库容的 80%，预留空间给后续补货或退货。

　　二、按补货场景匹配空运渠道(平衡时效与成本)

　　紧急补货(库存低于安全线)：选空加派专线(如美森空派、DHL 专线)，时效 7-12 天，快速填补库存缺口，适合热销品或大促前断货风险高的情况。

　　常规补货(库存充足)：选性价比高的空运渠道(如普通空加派、海运 + 空运组合)，时效 15-25 天，按 “安全库存 + 日均销量 × 空运时效” 补货，避免过量占用库容。

　　大促前备货(如黑五、Prime Day)：分两批补货，第一批用空派(提前 30-45 天发，占大促备货量的 60%)，第二批用常规空运(提前 20-25 天发，占 40%)，既保证库存充足，又避免大促后库存积压。

　　三、动态调整补货节奏(避免库容浪费或断货)

　　实时监控库存数据：每天查看 FBA 库存状态，当 “可用库存 ÷ 日均销量<空运时效 + 安全库存天数” 时，立即启动补货流程。

　　灵活调整补货量：销量下滑时，减少补货量(按日均销量 × 空运时效的 70% 测算);遇到促销、排名上升，适当增加 10-20% 补货量，同时提前 1-2 天发起补货。

　　控制补货频率：常规品类每 15-20 天补一次，每次补货量覆盖 “空运时效 + 10 天安全库存”;低频动销品每 30-45 天补一次，按 “最小起订量 + 30 天销量” 测算，避免库容长期被占用。

　　四、关键注意事项

　　避免 “一次性大批量补货”：即使空运成本低，也需按销量分批次补，比如每月补 2-3 批，每批覆盖 15-20 天销量，防止库存积压导致仓储费上涨。

　　绑定货代实时追踪：选择能提供空运轨迹、清关进度的货代，一旦出现延误(如航班取消、清关受阻)，及时调整下一批补货时间或紧急补发小批量货物。

　　结合其他物流方式兜底：旺季或空运时效不稳定时，用 “空运 + 海运” 组合，空运保障短期库存，海运补充长期库存，平衡成本与断货风险。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。