国际快递的 “分箱运输” 是指将一票原本需合并运输的货物，拆分成多个独立的小包裹分别寄送，每个小包裹拥有独立的快递单号和申报信息，核心目的是适配物流规则或降低运输风险。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、什么是 “分箱运输”?

　　分箱运输并非简单拆分货物，而是需按 “独立包裹” 标准操作的物流方式：拆分后的每个小包裹，需单独填写寄件人 / 收件人信息、单独申报货值和品名、单独封装，且每个包裹的重量、体积需符合所选快递渠道的限制(如 DHL 个人件单箱重量不超过 30 公斤)。例如：寄 10 台笔记本电脑到德国，若合并运输为 1 个 40 公斤的大包裹，可能因 “单箱重量超标” 或 “货值过高触发严格查验”，此时拆分为 2 个 20 公斤的小包裹，分别用独立单号寄送，即为分箱运输。

　　二、为什么有些货物需要分箱寄?核心原因有 4 类

　　1. 规避 “单箱重量 / 体积限制”

　　所有国际快递渠道对单箱重量、体积均有明确限制，超限时必须分箱：

　　重量限制：如邮政 EMS 个人件单箱重量≤30 公斤，UPS 商业件单箱重量≤50 公斤，若货物总重 60 公斤，需至少拆分为 2 个 30 公斤的包裹;

　　体积限制：部分渠道规定 “单箱单边长度≤120 厘米，三边之和≤200 厘米”，若货物为大型家具配件(如 1 个 150 厘米长的桌腿)，需拆分或单独分箱，避免因体积超标被快递商拒收。

　　2. 降低 “关税及清关风险”

　　分箱可通过控制 “单箱货值”，减少被征税或清关延误的概率：

　　适配关税起征点：若目的国关税起征点为 150 欧元(如欧盟)，寄 300 欧元的服装时，分拆为 2 个 150 欧元的包裹，每个包裹货值低于起征点，可大概率免征关税;若合并为 1 个 300 欧元的包裹，需按税率缴纳关税;

　　减少查验概率：单箱货值过高(如超 1000 美元)或数量过多(如 1 个包裹含 50 件同款 T 恤)，易被海关判定为 “商业货物”，触发开箱查验(查验率从 5% 升至 30% 以上);分箱后单箱货值 / 数量降低，可降低查验风险，加快清关速度。

　　3. 符合 “品类运输限制”

　　部分品类因 “监管要求” 或 “安全规则”，需按数量分箱：

　　带电池货物：如锂电池运输要求 “单箱内置电池数量不超过 10 块”，若寄 20 块内置电池的玩具，需分拆为 2 个包裹，每个包裹含 10 块电池，避免因数量超标被判定为 “危险品违规”;

　　敏感品类：如化妆品、药品等，部分快递渠道规定 “单箱品类不超过 3 种，数量不超过 10 件”，若寄 20 件 5 种品类的化妆品，需分箱为多个小包裹，确保每个包裹符合品类 / 数量限制。

　　4. 适配 “物流渠道特性”

　　不同物流渠道的优势场景不同，分箱可匹配更优渠道，降低成本或提升时效：

　　例如：寄 50 公斤货物到美国，若用 DHL 商业件，单箱超 30 公斤需加收 “超重附加费”(约 200 元 / 箱);分拆为 2 个 25 公斤的包裹，可避免附加费，且单箱重量适配 DHL 个人件渠道，运费比商业件低 15%-20%;

　　又如：部分 “专线小包”(如美国专线)仅接受 2 公斤以下的小包裹，寄 10 公斤货物时，需分拆为 5 个 2 公斤的包裹，才能走该专线(运费仅为商业快递的 1/3)。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的重量与费用仅供参考，最终以实际走货账单为准，谢谢。）