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亚马逊多地仓库爆仓!运费居高不下,八成航线运价上涨
2021-05-14 11:30

沙特邮政重新推出物流品牌 重点发力电商物流


近日,沙特邮政宣布了一项重大的新变革,并在由沙特邮政公司总裁主持的虚拟仪式上宣布了新的品牌标识“沙特邮政和物流”(SPL)。


新身份也是沙特2030年愿景的一部分,代表了一个独特的模式,反映了沙特对未来的雄心壮志,而沙特邮政的愿景也基于国家转型计划。


沙特邮政将建立一个由多个网络组成的系统,建立一个统一的国家地址系统,并根据这些提供一套个性化的邮政服务,将配合国家新远景,把沙特转变为全球物流平台。


改造运营网络,改善客户体验和新的数字功能以及最先进的分拣设施,这将是中东地区首例产品,它将使用先进的技术和自动化技术,每年交付超过7,000万个包裹的运营能力,以跟上未来业务的增长。


短评:中东作为跨境电商的优质蓝海,相信在当地政策的扶持之下,电子商务将更上一层楼。


运费居高不下,近八成航运航线运价呈指数上涨


目前在全球21条海运航线中,有16条海运航线运价指数上涨,只有5条海运航线运价指数下跌。


在“海上丝绸之路”沿线地区的主要港口中,有12个港口运价大幅度飙升。据业内人士分析,高昂的集装箱海运价格可能会一直持续到今年九月份。据报道,运价居高不下,主要原因是我国疫情形势平稳,大量海外订单扎堆涌入,主干航线出现阶段性运力不足。


有卖家表示,其中美线爆仓、缺柜、甩柜、塞港等问题同时爆发,海运费变动频繁,5月份美线海运会更加严峻,未来可能会出现普船大面积停航、开舱时间缩短、强制取消SO等现象,海运费将持续大幅上涨。


短评:虽有交通运输部门加大运价审核力度、督促协调运力的增加及集装箱供给,但在海外疫情不退的情况下,涨价、缺柜潮的情况或将暂时无法缓解。更由于海外疫情影响,今年跨境电商面对的航运力不足、集装箱供不应求、各国各地爆仓等问题是绕不开的跨境物流困境,当务之急需要合理规划出货计划。


埃及苏伊士运河管理局计划拓宽并加深南边航道


苏伊士运河管理局打算将苏伊士市与大苦湖(Great Bitter Lakes)间南段18英里的航道向东拓宽130英尺,同时计划将这段航道的水深从66英尺加深至72英尺。2015年启用的大苦湖北边第二条运河航道可以允许船双向通行,这条航道将在大苦湖南侧延伸10公里,总长度将达到82公里,将允许更多船通过。


短评:沸沸扬扬的堵船事件之后,苏伊士运河的拓宽计划也终于排上了桌面。


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亚马逊多地仓库爆仓!


据悉,目前北美、欧洲等多个站点爆仓加剧,航线运力不足、集装箱供不应求等问题齐发。


其中加拿大站点形势尤为严峻,受疫情影响许多仓库被关闭和隔离,产品上架遥遥无期,甚至被调往其他仓库以解燃眉之急。


不仅如此,由于亚马逊排仓的影响,英国DPD仓库严重爆仓,仓库内囤积了数万个亚马逊包裹无法进行派送,产品上架速率滞缓,因此DPD仓库不得不暂停英国境内提取服务。目前,运送货车极度紧缺,发往英国的货物可能都会出现延迟清关甚至拒收的现象。


除了爆仓问题以外,港口拥堵形势同样严峻。据追踪全球集装箱流转的平台Container xChange的数据显示,如今,欧洲主要港口集装箱近乎趋近饱和,涌入速度超过集装箱离港速度。


据悉,由于欧美疫情长期得不到有效控制,从亚洲到欧洲的运量激增将持续到今年第三季度,集装箱价格水涨船高已然是大势所趋,而欧美港口堵塞问题依然是未来跨境供应链亟待解决的瓶颈。


亚马逊美国等站点将执行新的“有效追踪率”绩效要求


从2021年8月9日起,亚马逊美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙和日本站将执行新的“有效追踪率”绩效要求。


以美国站点为例:


所有卖家需使用与亚马逊对接了配送追踪的物流承运商;


商品价值和运费总计低于5美元的包裹必须使用可追踪的配送方式,且承运人至少提供一次物理扫描;


商品价值和运费总计大于或等于5美元的包裹都必须采用全程追踪的配送方式,该配送方式应提供至少两次扫描,其中必须包括妥投扫描或尝试妥投。


由于各国货币符号不同,针对上述的5美元分界点,各站点具体金额有所不同。亚马逊加拿大站为6加元,亚马逊英国站为5英镑,亚马逊德国、法国、意大利和西班牙站为5欧元,亚马逊日本站为1000日元(不含消费税)。

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