海运 FBA 的快船和慢船主要有哪些区别呢？接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　航线与停靠港口：快船的航线设计较为直接，通常从起运港口直达目标港口，中途停靠的港口较少，这样可以减少在途中的时间浪费。而慢船为了提高满载率，航线会安排多次转运和停靠多个港口，这就导致其物流及时性相对较慢。

　　运输时效：快船的时效较快，例如美森快船的正班船 CLX，从宁波或上海出发，开船后 11 天左右抵港，1-2 天完成提柜，全程入仓约 15-18 天。以星快船从深圳盐田出发，开船后 13 天抵港，1-3 天提柜，全程时效约 16-20 天。盐田 OA 联盟快船开船后 14-16 天抵港，提柜 2-4 天，全程时效约 18-22 天。慢船的时效则相对较长，定提普船开船后 18-25 天交 UPS 派送，非定提普船开船后 40-45 天交 UPS 派送。

　　卸货速度：快船通常拥有优先卸货权，比如美森快船的 CLX 航线卸货的码头是美森自己独立的 Pier C 码头，整柜拆箱 48 小时内可完成，即使在塞港情况下也有一定优势。而慢船一般在普通码头卸货，卸货速度较慢，可能需要 3 天甚至一周的时间。

　　运输成本：快船的运输成本较高，其单价通常比慢船高出 30%-50%。这是因为快船的运营成本较高，且提供了更快的运输速度和更优质的服务。慢船的运费则相对较低，适合对时效要求不高、对成本较为敏感的货物。

　　货物类型：快船主要承载高价值、急需的货物，因为其能够更快地将货物送达亚马逊的 FBA 仓库，为卖家提供更快的库存周转时间和更短的客户等待时间。慢船则更适合运输体积大、重量大或者价值较低的货物。

　　总体来说，快船和慢船的时效差在 10-30 天左右，具体的时效差异会受到航线、港口拥堵情况、天气等多种因素的影响。

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