2025 年美国、欧盟和东南亚在国际空运方面有一些新的政策规定,接下来,百运网将为您详细解答,希望对大家有所帮助。
美国:
取消小额包裹免税政策:自 2025 年 5 月 2 日起,从中国内地和香港通过国际邮政系统向美国寄送的价值低于 800 美元的包裹将被征收适用关税,且需缴纳其价值 30% 或每件 25 美元的关税,2025 年 6 月 1 日后增至每件 50 美元。
加强低价值货物执法:2025 年 1 月 14 日,美国海关和边境保护局发布拟议规则,旨在加强对低价值货件的执法,强化信息收集要求。规则将修改目前低价值货物的输入程序,要求增加数据要素,通过创建完全电子化的程序,让申报人在货物到达之前传输入境数据,以便海关总署核实免税入境资格。
欧盟:
可持续航空燃料使用规定:欧洲议会通过一项航空运输业新规,所有从欧盟机场起飞的航班,无论其目的地是在欧盟内部还是外部,都必须使用可持续航空燃料(SAF)与煤油混合的燃料。到 2025 年,欧盟机场起飞的飞机所用可持续航空燃料需占总燃料的 2%,到 2030 年占比需达 6%,到 2035 年占比需达 20%,到 2050 年占比需达 70%。
碳关税及相关规定:欧盟碳关税(CBAM)已进入实质监管阶段,以锂电池组件为例,需要追溯至原材料采矿环节的碳排放数据,依据 2025 年更新的《电池护照》规则,若原材料碳排放占比超过 20%,必须提供第三方核证的供应链数据。
东南亚:东南亚地区各国的空运政策相对较为多样,目前暂无统一的、具有广泛影响力的新规。不过,部分国家可能会根据自身的经济发展需求、航空运输市场情况等,在航空运力调配、航线开通、机场设施建设等方面进行一些调整和优化。例如,一些国家可能会加大对本国机场的升级改造力度,以提高航空运输的效率和服务质量;或者鼓励航空公司开通更多连接东南亚内部以及与其他地区的航线,以促进区域经济合作和旅游业发展等。
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