国际空运中，GCR(普通运价) 和SCR(特殊运价) 是决定运费的核心计价标准，但两者适用场景、灵活性和成本差异极大。简单说，GCR 是 “无门槛的通用价”，SCR 是 “有条件的优惠价”，选错可能多花 30% 运费。
核心区别：从定义到适用场景的 3 大维度对比
对比维度 GCR(General Cargo Rate)普通运价 SCR(Specific Commodity Rate)特殊运价
核心特点 适用于所有货物，无品类、重量、目的地限制 针对特定品类、重量或航线的优惠价，有严格附加条件
计价方式 按货物重量(实际重 / 体积重)阶梯收费(如 45kg、100kg 档位) 通常为固定单价(如每 kg 15 元)，需满足最低重量要求
灵活性 高(任何货物、任何时候可选用) 低(仅限指定品类、航线，且可能有旺季限制)
典型适用场景 紧急小货(如 10kg 样品)、敏感货(无 SCR 可选用) 大批量普货(如 1000kg 服装)、指定航线常规货物
举例：同样发 100kg 服装到德国
GCR 可能按 “45kg 以上 18 元 /kg” 计费，总费用 1800 元;
SCR 若针对 “纺织品” 有 12 元 /kg 的特价(最低 100kg 起)，总费用 1200 元，节省 33%。
深挖 SCR 的 “隐藏门槛”：不是所有货物都能享优惠
SCR 的低价往往伴随严格限制，稍不注意就会 “优惠失效”，常见门槛包括：
品类限制：仅适用于特定商品编码(如 39 章塑料制品、62 章服装)，混杂其他品类(如服装 + 电子产品)可能被全额补收 GCR 差价。
重量门槛：多数 SCR 要求单票最低 100kg 或 500kg(如 “100kg 起享特价”)，若实际货物 90kg，可能按 GCR 的 45kg 档位计费(单价更高)。
航线锁定：例如 “上海 - 洛杉矶” SCR 不适用于 “广州 - 洛杉矶”，中转航班可能不适用(如经法兰克福中转的货物不享直飞 SCR)。
时效限制：旺季(如圣诞前 3 个月)可能暂停 SCR，或附加 “旺季 SCR 加价”(比平时高 20%)。
选 GCR 还是 SCR?3 步决策法
1. 先看货物是否符合 SCR 品类
普货(服装、家居用品)优先查 SCR;
敏感货(电池、化妆品)或杂类货(多品类混合)直接选 GCR(几乎无 SCR 可用)。
2. 计算重量是否达标 SCR 门槛
若货物重量≥SCR 最低重(如 100kg)：对比 SCR 单价与 GCR 对应档位单价(如 100kg 的 GCR 单价)，选更低者;
若重量不足：拆分货物凑重(如两票 50kg 合并为 100kg)，或接受 GCR 的低重量档位(如 45kg)。
3. 评估运输稳定性需求
紧急货物(3 天内到港)：选 GCR(SCR 可能因舱位紧张被临时取消);
长期稳定发货(每周固定出货)：与货代锁定 SCR 协议(签订书面合同，明确旺季是否保价)。
避坑提醒：SCR 的 “隐性风险”
清关不符风险：若申报品名与 SCR 指定品类不一致(如将 “仿牌鞋” 申报为 “普通鞋” 套用 SCR)，清关时可能被罚款 + 补 GCR 差价，损失远超省下的运费。
舱位优先级低：SCR 舱位通常排在 GCR 之后，旺季可能被 “挤舱” 导致延误，适合对时效要求不高的货物。
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