中远海运港口在 4 月份展现出了强劲的业务增长势头，旗下多个码头吞吐量实现显著提升，为公司整体业绩的提升注入了强大动力。

　　旗下码头表现亮眼

　　CSP 武汉码头在 4 月集装箱吞吐量创新高，达到 2.1 万标准箱。自 2023 年以来，该码头凭借绿色智慧港口以及直通国铁网络等优势，不断突破吞吐量纪录。2024 年一季度，其集装箱吞吐量稳中有升，铁路作业量更是达到 2023 年全年作业量。

　　连云港货柜码头同样成绩斐然。尽管 4 月面临外贸总量受高基数和船期波动影响，且累计有近百小时的恶劣气象环境，该码头各项基本数据依然稳步攀升。集装箱船作业数量同比增超 4%，北美线、越南线环比增幅超 7% 和 5%，“沿海捎带” 业务正式运行，总船时效率环比增长 2.70%。此外，还为 “伊塔雅伊” 轮接卸 10404 吨纸浆，创下码头单船作业新纪录，净船时效率保持 64 自然箱 / 小时运行。在多式联运方面，铁路集疏运量质齐升，“散改集” 业务也稳步推进。

　　新航线开通拓展业务版图

　　4 月 29 日上午，“中远海运伏尔加” 轮停靠广州港南沙二期码头，标志着广州港首条直航南美西岸的 WSA3 航线正式开通。此航线由中远海运投入 11 艘 10062TEU 集装箱船舶运营，串联起广州南沙港与秘鲁钱凯港、墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美港口。新航线的开通，进一步升级了粤港澳大湾区与拉美西岸地区的物流通道，为中拉经贸往来增添了新的重要物流纽带。值得一提的是，新航线直通的秘鲁钱凯港由中远海运港口运营，作为中秘共建 “一带一路” 的重要项目，该港是南美首个智慧港口和绿色港口，其开港运营极大地缩短了秘鲁到中国的海上运输时间，节约了 20% 以上的物流成本。

　　一季度业绩奠定增长基础

　　从一季度整体业绩来看，中远海运港口同样表现出色。根据中远海控公布的 2025 年 Q1 业绩报告，一季度中远海运港口码头总吞吐量达 3574.89 万标准箱，同比增长 7.48%。其中控股码头增长 7.20%，参股码头增长 7.55%。分区域来看，西南沿海地区增幅最为明显，同比增长 12.07%;珠江三角洲地区增长 10.22%;环渤海湾地区、长江三角洲地区分别增长 6.74% 和 6.92%。海外码头业务增长 6.72%，全球布局优势凸显。

　　4 月份的良好表现以及一季度的稳健业绩，充分彰显了中远海运港口在全球港口运营领域的强大实力与竞争优势。未来，随着其持续推进全球码头网络布局，拓展新航线，提升运营效率，有望在全球港口物流市场中取得更为优异的成绩，为全球贸易发展提供更为坚实的物流保障 。

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