4月航空货运市场呈现增长收窄态势，受需求疲软、地缘政治关税紧张、喷气燃料价格下跌等因素影响，全球航空货运现货率连续两月个位数增长。各贸易航线运价表现各异，未来市场因关税政策调整充满不确定性，整体前景严峻，传统航空货运难以弥补电商货运量下降，虽或增运力，但关税问题仍制约市场发展。

　　市场现状：增长放缓

　　4月航空货运费率改善持续收窄，全球航空货运量同比增长4%，但现货率仅同比增长3%，连续第二个月个位数增长。1-3月现货率增长率逐步下降，分别为 17%、10%、6% 。

　　需求疲软、喷气燃料价格4月前三周同比下跌24% 、可用运力同比增加3% 、动态负载系数环比下降3个百分点至57%，均给航空运价增长带来了巨大冲击。

　　各贸易路向运价表现迥异

　　亚洲-北美：4月2日美国关税措施使亚洲多国至北美航空运输激增，东南亚和东北亚到北美即期运价分别环比上涨13%和10% 。但4月下半月因小额豁免取消及报复性关税，涨幅逆转。北美-东北亚走廊因关税担忧，运价飙升14%。中美航线上约50%的航空货运是电子商务产品，约占全球货运量的6%。自4月底以来，从香港到美国的现货市场价格已下跌至每公斤4.40美元左右，略低于1美元。

　　其他地区：中东、中亚和欧洲间现货价格环比持平、同比下降，红海供应压力缓解;跨大西洋西行运价受运力增加等因素影响，较3月下降7%;东北亚-欧洲路向欧洲回程运费环比略涨、同比涨10% ，但东北亚回程运价同比下降17%。

　　未来展望：前景仍不明朗

　　中国大陆和中国香港运往美国货物小额豁免取消，预计电子商务贸易通道将中断。新关税政策若持续将冲击中美空运货量，传统航空货运难弥补电商货运量下降，航空公司或调整网络增运力，但需可行交易条件(比如关税下降等)。空运价格降低对托运方有利，但关税制约货物销售，影响宏观经济和空运需求，整体市场前景令人担忧，主要贸易通道受影响规模空前。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。