货运运营商Cargojet的收入在2024年首次突破10亿加元大关，但该公司预计今年的增长将放缓。

　　这家总部位于加拿大的公司全年收入同比增长14.1%，达到10亿加元，税前利润(ebit)增长166.3%，达到1.378亿加元，净利润增长190.6%，达到1.084亿加元。

　　该公司表示，收入的增长主要是由于国内网络收入增加了2090万加元，ACMI收入增加了3650万加元，包机收入增加了5870万加元。

　　国内收入的改善主要是由电子商务和B2B交易量的增长推动的。由于短期内部署了一架额外的飞机和额外的临时飞行，其ACMI收入有所改善。

　　从今年开始，中国和加拿大之间的定期包机业务收入有所增加，临时包机业务也有所增加。

　　利润的增长是由于收入的增长速度高于支出的增长速度，而支出在今年增长了4.8%。

　　在包机和ACMI业务的推动下，第四季度收入同比增长32.1%，达到2.932亿加元。

　　展望未来，该公司表示：“2024年第四季度的增长反映了上一年度的强劲复苏，表明了我们多元化业务模式的弹性。

　　“管理层预计，到2025年，每个收入流都将继续保持这种增长，尽管由于拟议关税和潜在贸易战的不确定性以及这可能对全球航空货运需求产生的负面影响，增长速度会放缓。”

　　在机队方面，该公司目前有三架波音767-300飞机正在进行改装，并“按计划进行”，将于2025年加入机队。

　　第一艘和第二艘改装货轮预计将在第一季度末交付，第三艘改装货轮将在第三季度交付。

　　该公司还在购买一艘工厂制造的货轮，这艘货轮也将在2025年第一季度末交付。

　　与此同时，租赁的一架波音767-200飞机将于2025年4月底归还给出租人，以“保持优化的机队水平，以满足运营需求、繁重的维护需求和额外的增长需求”。

　　Cargojet还拥有另外两架货机的原料，可在需要时进行转换，以支持额外的长期增长。

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