01海关查验状况
Houston：随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Jacksonville：随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Savannah：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
New York：随机查验，针对货值、CPS、FDA问题比较多。
LA/LB：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Oakland：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。检验时间推迟1周左右。
Detroit：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Miami：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
Chicago：随机查验、针对货值、CPS、FDA问题比较多。在加拿大中转的柜子，查验风险增加。
Dallas：针对货值，进口商、EPA、CPS问题比较多。
Seattle：随机查验，查验站已饱满，检验时间大概会推迟2-3周。
Atlanta：随机查验，针对货值问题比较多。
Norfolk：随机查验，针对货值问题比较多。
Baltimore：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
Houston：
码头有时不收空柜，异地还柜变多。
码头严重缺少45尺车架。
Atlanta：
车架短缺
LA/LB：
各大码头提柜以及还柜预约很短缺。
Chicago：
严重缺少45的车架。
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条被剪过并且少货的情况发生。
Seattle：
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
New York：
APM码头没有还空约，ZIM 的柜子还空延迟。
10月1日 有可能由于工会谈判失败而罢工。
火车站吊车师傅的上班时间缩短导致提柜时间有限。
火车站由于车架短缺，柜子延迟落地。
火车站柜子没有封条的几率上调。
PSC2：爆仓严重，目前已不批约。
ABQ2：爆仓严重，目前已不批约。
SBD2：爆仓，预约在3周后，地板货因人手不足拒收率上升。
LAS1：爆仓严重，不批约。
XLX7：严重爆仓，不批约。
FWA4：爆仓，预约在2周后。
MDW2：爆仓，预约在3周后。
TEB9：爆仓，预约在3-4周后，频繁推约。
GYR2/3：爆仓，预约在3周后。
LGB6：爆仓严重，预约在3-4周后。
CLT2：爆仓，不批约。
SCK4：爆仓严重，预约在3-4周后。
RFD2：爆仓，预约在3周后。
ABE8：爆仓，预约在3周后。
OKC2：爆仓，做约要到两周后。
FTW1：爆仓，预约在3周后。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
PSC2：爆仓严重，目前已不批约。
ABQ2：爆仓严重，目前已不批约。
SBD2：爆仓，预约在3周后，地板货因人手不足拒收率上升。
LAS1：爆仓严重，不批约。
XLX7：严重爆仓，不批约。
FWA4：爆仓，预约在2周后。
MDW2：爆仓，预约在3周后。
TEB9：爆仓，预约在3-4周后，频繁推约。
GYR2/3：爆仓，预约在3周后。
LGB6：爆仓严重，预约在3-4周后。
CLT2：爆仓，不批约。
SCK4：爆仓严重，预约在3-4周后。
RFD2：爆仓，预约在3周后。
ABE8：爆仓，预约在3周后。
OKC2：爆仓，做约要到两周后。
FTW1：爆仓，预约在3周后。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
FTW5：16小时。
LIT2：12小时。
CLT2：12小时。
GYR2：12小时。
GYR3：12小时。
STL3：12小时。
SWF1：12小时。
ILG1：12小时。
FWA4：12小时。
TEB4：15小时。
SCK4：15小时。
HOU7：24小时。
LGB8：15小时。
ALB1：36小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
AVP1：拆柜预约，批约晚1周。
ABE8：拆柜预约，批约晚3周。
BDL6：拆柜预约，批约晚1周。
CLT2：拆柜预约，批约晚2周。
FWA4：拆柜预约，批约晚1周。
IAH3：拆柜预约，批约晚1周。
IUSL：拆柜预约，批约晚1周。
LBE1：拆柜预约，批约晚3周。
MGE1：拆柜预约，批约晚3周。
ORF2：拆柜预约，批约晚2周。
RMN3：拆柜预约，批约晚1周。
RDU2：拆柜预约，批约晚1周。
RDU4：拆柜预约，批约晚1周。
RYY2：拆柜预约，批约晚2周。
ACY2：等待平均时长为3.5小时。
ALB1：等待平均时长为4小时。
AMA1：等待平均时长为 4.5小时。
BOS7：等待平均时长为4小时。
CLT2：等待平均时长为8小时。
HGR2：等待平均时长为4.5小时。
HSV1：等待平均时长为3.5小时。
HSV2：等待平均时长为3小时。
LAN2：等待平均时长为9小时。
LFT1：等待平均时长为5小时。
MDW2：等待平均时长为4小时。
RFD2：等待平均时长为3.5小时。
RMN3：等待平均时长为7小时。
STL3：等待平均时长为4小时。
TEB4：等待平均时长为4.5小时。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。
FLOOR LOAD货物，沃尔玛仓库要求做Drop。
MCI1n：爆仓有所好转，DROP后卸柜时间超过一周。
MCO1s：Drop后卸柜时间至少一周。
IND2n：Drop后卸柜时间至少5天。
PHL4n：Drop后卸柜时间4天左右。
DFW2n：Drop后卸柜时间3天左右。
LAX1/2：Drop后卸柜时间至少3-4天。
MEM1s：Drop后卸柜时间3天左右。
ATL3: Drop后卸柜时间3天左右。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
IND3：1-2 week delay。
IND2：1-2 week delay。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约
LA/LB：大概拥堵2-3天。
New York：码头拥堵2天，尤其E364 GLOBAL码头提柜需排队3-4小时,APM 码头提柜约紧张。
Oakland：大概拥堵2-3天，Z985码头在封闭区大约2-3天。
Miami：大概拥堵2天。
Norfolk：大概拥堵3天。
Houston：大概拥堵2-3天。
Chicago：大概拥堵2-3天。
LA/LB：中转平均上火车的时间在10天。
Canada：中转平均上火车的时间在12天。
New York：中转平均上火车的时间在5天。
Kansas City：大概拥堵3-4天。
