其实备货亚马逊FBA是并不简单，一般卖家通常会用 ：“预计销量-库存=备货数量”来计算备货数量，这个公式大致看起来没什么毛病，实际上存在三个问题：预计销量如何算?库存是直接看后台的库存吗？算出的备货数量就是要发货的数量吗？
接下来，百运网为您详细解答！有了这个FBA物流补货方式，大家再也不用担心断货了！1、预计销量如何算？
我们先看一个案例，下图为某库存软件的建议补货截图。我在这里设置的是备货90天的销量。这个软件系统给出的建议补货数量是1339（19.33*90-400）
日均销量 = (3天日均销量 + 7天日均销量 + 14天日均销量+ 30天日均销量)/4
0天日均销量是18.40
14天日均销量是18.57
7天日均销量是19.00
3天日均销量是21.33
这个公式是每个销售时段的平均数的平均数，是没问题的。如果是旺季，我们不应这样算，遇上特殊节日或与产品相关的时节，这个数据一般会再翻两番。假设销量是一直稳定上升的，如果按平均数来算，备货就不够充足了。这种情况，建议日均销量直接用最大的数 21.33来算，所以正确的补货数量应该为：1520（21.33*90-400）
库存是直接看后台的库存吗？
许多卖家都会忽略的一个问题，往往会将后台库存直接拿来计算，所以就有货还没有到就断货了。
问题出在哪里呢？
因为很多人都忽略货物在途的时间，产品仍在销售状态。假设每天卖出20个，那么400个库存只能维持20天（400/20），所以补货的货物必须要在20天内入库上架可售。针对这种情况，卖家需要把运输这段途中的库存数量加上去。
这个才是充足的数量。如果按照系统推荐备货1339，很有可能会有断货风险。另外，库存的计算则还需要减去在途的数量。我们要把这些不确定因素的所消耗的时间要尽量都算到里面，就能做到充足备货。
3、算出的备货数量是我们要发货的数量吗？
为了避免一次全部发过去被扣关、延误、转运等因素造成时效问题，建议分批发过去，如果你算出来是要发1000件货，可以分三次发，每次发300左右即可。如果是海运，就可以一次性发了，因为海运一般是有足够的时间够给延误了。
如果是走国际快递或者国际空加派送 （以美国为例，时效若为10-15天，入库时间要再加3-5天），如果是走国际海运 （以美国为例，时效若为25-45天，入库时间要再加3-5天）。
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