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国际物流中的全抛、半抛和免抛是什么意思(全抛、半抛和免抛的区别是什么)
2024-02-04 18:06 作者:国际快递-百运网

  抛货是在国际货物运输中一个常见的术语,它涉及到货物的处理和费用分担。下面将解释抛货的含义,并提供如何分辨全抛、半抛和免抛的详细信息,同时附带案例和数据证明。

  抛货的含义:

  抛货(Handling Charge)是指在国际货物运输中,承运人或货代收取的货物处理费用。这些费用通常与货物的装卸、搬运、存储、包装等相关,以确保货物的安全、有效运输。

国际物流

  如何分辨全抛、半抛和免抛:

  1、全抛(All In):在全抛运费中,处理费用已包含在货物的总运费中,货主不需要额外支付。这意味着承运人或货代将负责处理货物的一切费用。

  2、半抛(Half In):在半抛运费中,部分处理费用包含在总运费中,但还有一部分费用需要由货主承担。这可能包括特殊的货物处理费用,如特殊包装或装卸。

  3、免抛(Free In):在免抛运费中,货主需要承担所有的货物处理费用。承运人或货代不负责处理货物,所有相关费用由货主支付。

  案例和数据证明:假设一家电子产品制造商在中国生产电视机,并计划将其出口到美国。在合同中,他们与承运人达成了以下协议:

  全抛: 合同中规定的总运费为10,000美元,这已经包括了中国工厂到美国仓库的运输和所有处理费用。电视机的处理费用在这个总运费中已经被承运人承担。

  半抛: 合同中规定的总运费为9,000美元,其中8,000美元包括了运输和一部分处理费用,如包装。但电视机的特殊包装费用需要由制造商承担,额外支付1,000美元。

  免抛: 合同中规定的总运费为8,000美元,但这个费用只包括了运输,制造商需要承担所有与电视机的处理、包装和装卸相关的费用,这些费用可能需要额外支付。

  这个案例清楚地说明了全抛、半抛和免抛的区别,以及每种情况下货主和承运人的责任和费用分担。这些协议通常在国际货物运输合同中详细规定,确保各方在运输过程中的权益得到保护。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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