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美国国家空运天港国际机场介绍
2022-03-30 10:46 作者:百运网
美国国家空运天港国际机场介绍

菲尼克斯天港国际机场(英语:Phoenix Sky Harbor International Airport,IATA:PHX,IACO:KPHX,FAALID:PHX)是一座军民两用机场,位于美国亚利桑那州菲尼克斯东南4.8千米的马里科帕县。天港国际机场是亚利桑那州最大、最繁忙的机场,也是美国西南部最大的商用机场之一,机场也被称为凤凰城国际机场。

天港国际机场是美国航空的国内线枢纽机场,也是该航空公司飞往墨西哥和夏威夷的门户。该机场同时也是西南航空的重点机场。2012年天港国际机场客运量达40,448,932人次,因此得以跻身美国十大最繁忙机场之列。机场平均每日起降航班超过1,200架次,客运量逾十万人次,货运量达800公吨。

凤凰城天港国际机场Sky Harbor International Airport概要机场类型所有者供应位置枢纽重点城市为海拔AMSL坐标网站跑道统计数据(2014年)
国际航空运输协会:PHX-国际民航组织:KPHX-FAALID:PHX-WMO:72278
民用
Phoenix
凤凰城都会区
亚利桑那州凤凰城

乘客

  • 美国航空公司

货物

  • Ameriflight
  • 西南航空公司
1135英尺/346米
33°26'03“N112°00'42”W
www.skyharbor.com
方向长度表面英尺米
8/26114893502混凝土
7L / 25R103003139混凝土
7R / 25L78002377混凝土
航空器运行乘客搭乘(2014年)客运量(2014年)货运量
430461
21012920
42134662
312,832
资料来源:美国联邦航空管理局

航点/航厦

塔台

菲尼克斯天港国际机场现有的塔台高99米,于2007年1月14日午夜启用。塔台位于第三航厦停车库东面,为天港国际机场历史上第四座塔台,也是北美最高的塔台之一。

第二航厦

第二航厦于1962年启用,共有9个登机门(由不连续的数字1-13及字母C和D进行编号)。

第三航厦

第三航厦于1979年启用,由2个大堂共17个登机门组成。登机门2-9位于北大堂,登机门15-26位于南大堂(登机门均为不连续编号)。

北大堂

南大堂

第四航厦(巴里·戈德华特航厦)

第四航厦于1990年启用,共有七个大堂,超过90个登机门。其中北面有三个大堂,西北有一个大堂,南面有三个大堂。

北大堂

北大堂有三个卫星大堂,包含登机门A1-A14, A17-A30, B1-B14。

西北大堂

西北大堂包含登机门B23-B28。

南大堂

南大堂有三个卫星大堂,包含登机门C1-C10, C11-C20, D1-D8。

航空公司和目的地

英国航空公司提供机场唯一的跨大西洋航班,不停站直飞服务于伦敦的希思罗机场,同时也是唯一的客运航班波音747客机机场。2001年和2003年间,德国汉莎航空曾第2个操作从凤凰城跨大西洋的飞行到法兰克福。

客运

注:所有的国际进港航班是在4号航站楼办理,大堂B.

航空公司目的地终端 - 大堂
加拿大航空高棉卡尔加里,多伦多皮尔森季节:温哥华4 - B
阿拉斯加航空公司波特兰(俄勒冈州),西雅图/塔科马季节性:安克雷奇2
美国航空公司安克雷奇,亚特兰大,奥斯汀,巴尔的摩,博伊西,波士顿,坎昆,夏洛特,芝加哥奥黑尔,哥伦布(俄亥俄州),达拉斯/沃斯堡,丹佛,德梅因,底特律,劳德代尔堡,瓜达拉哈拉,檀香山,休斯敦洲际,印第安纳波利斯,卡胡卢伊,科纳,堪萨斯城,拉斯维加斯,利胡埃,洛杉矶,马萨特兰,墨西哥城,迈阿密,密尔沃基,明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,纽约肯尼迪机场,纽瓦克,奥克兰,奥马哈,安大略省,奥兰治县,奥兰多国际,费城,匹兹堡,波特兰(俄勒冈州),巴亚尔塔港,里诺/太浩湖,萨克拉门托,盐湖城,圣地亚哥,旧金山,圣荷西(加利福尼亚州),圣何塞德尔擦玻璃,西雅图/塔科马,斯波坎,圣泉(结束2016年5月4日),圣何塞哥斯达黎加4 - A,B
美国之鹰阿尔伯克基,奥斯汀,贝克斯菲尔德,博伊西,伯班克,杜兰戈(CO),埃尔帕索,弗拉格斯塔夫,弗雷斯诺,大章克申,埃莫西约,长滩,洛杉矶,拉 伯克,孟菲斯,米德兰,敖德萨,蒙特雷,奥克兰,安大略省(结束7月4日,2016年),棕榈泉,雷蒙德/弯(始于2016年6月2日),罗斯威尔,圣安东尼奥,圣路易斯-奥比斯波,圣巴巴拉,图森,尤马季节:卡尔加里,得梅因,瓜达拉哈拉,马萨特兰,蒙特罗斯,圣圣荷西(加利福尼亚州)4 - B
精品航肖洛,银城2
英国航空伦敦的希思罗机场4 - B
达美航空亚特兰大,底特律,洛杉矶,明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,纽约肯尼迪机场,盐湖城,西雅图/塔科马季节性:辛辛那提3 - 北
三角形接法洛杉矶,盐湖城,西雅图/塔科马3 - 北
边疆航空亚特兰大(始于2016年4月15日),芝加哥奥黑尔,克里夫兰(简历2016年4月15日),科罗拉多斯普林斯(始于2016年6月28日),丹佛,底特律,休斯敦洲际,波特兰( OR)(始于2016年6月30日),盐湖城(恢复2016年6月30日),旧金山,西雅图/塔科马(始于2016年6月30日)季节性:辛辛那提3 - 北
大湖航空公司2
夏威夷航空公司檀香山3 - 北
捷蓝航空公司波士顿,纽约肯尼迪机场3 - 北
西南航空公司阿尔伯克基,亚特兰大,奥斯汀,巴尔的摩,博伊西,布法罗,伯班克,芝加哥中途岛,克利夫兰,哥伦布(俄亥俄州),达拉斯的爱,丹佛,底特律,埃尔帕索,休斯敦的业余爱好,印第安纳波利斯,堪萨斯城,拉斯维加斯,小石城,洛杉矶,路易斯维尔,密尔沃基,明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,纳什维尔,新奥尔良,纽瓦克,奥克兰,俄克拉荷马城,奥马哈,安大略省,奥兰治县,奥兰多国际,费城,匹兹堡,波特兰(俄勒冈州),罗利/达勒姆,里诺/太浩湖,萨克拉门托,盐湖城,圣安东尼奥,圣迭戈,旧金山,圣荷西(加利福尼亚州),西雅图/塔科马,斯波坎,圣圣路易斯,坦帕,塔尔萨,威奇塔季节性:劳德代尔堡4 - C,D
Spirit航空公司达拉斯/沃斯堡,丹佛,洛杉矶季节:芝加哥奥黑尔,明尼阿波利斯/圣保罗。保罗2
太阳城航空公司明尼阿波利斯/圣保罗。保罗2
美国联合航空公司芝加哥奥黑尔,丹佛,休斯敦洲际,纽瓦克,旧金山,华盛顿杜勒斯季节:洛杉矶2
联航快运丹佛,洛杉矶,旧金山季节性:休斯敦洲际2
沃拉里斯库利亚坎(始于2016年5月27日),瓜达拉哈拉季节性:埃莫西约4 - B
西捷卡尔加里,埃德蒙顿,多伦多皮尔森季节:基洛纳,里贾纳,萨斯卡通,温哥华,维多利亚,温尼伯4 - B

货物

航空公司目的地
国际航空运输达拉斯/沃斯堡
Ameriflight洛杉矶,蒂华纳
DHL航空经营的ABX航空辛辛那提,圣地亚哥
DHL航空经营的阿特拉斯航空公司辛辛那提
联邦快递达拉斯/沃斯堡,印第安纳波利斯,洛杉矶,孟菲斯,奥克兰
联邦快递馈线所经营公司航空比林斯
联邦快递馈线通过操作帝国航空公司弗拉格斯塔夫,哈瓦苏湖城,尤马
UPS航空公司阿尔伯克基,路易斯维尔

统计

航空公司的市场份额

服务PHX(2015年1月- 2015年12月)最繁忙的航空

航空公司乘客(抵港及离港)美国航空公司西南航空公司达美航空美国联合航空公司阿拉斯加航空公司其他总
22245748(50.5%)
14061222(31.9%)
2766004(6.2%)
2030373(4.6%)
736737(1.6%)
2166122(4.9%)
44006206(100%)

热门目的地

从PHX(2014年12月- 2015年11月)最繁忙的国内航线
市乘客运营商
1科罗拉多州丹佛市1,086,000美国,边防,西南,精神,美国航空公司,美国航空公司
2美国加利福尼亚州洛杉矶859000美国,三角洲,西南,联合航空公司,美国航空公司
3西雅图/华盛顿州塔科马772000阿拉斯加,美国,台达,西南航空公司,美国航空公司
4芝加哥奥黑尔,伊利诺伊715000美国,边疆,振奋精神,团结,美国航空公司
5明尼阿波利斯/圣保罗。保罗,明尼苏达686,000美国,三角洲,西南,灵,孙国,美国航空公司
6达拉斯/沃斯堡,得克萨斯676000美国,精神,美国航空公司
7内华达州拉斯维加斯671,000美国西南航空公司,美国航空公司
8加利福尼亚州圣迭戈652000美国西南航空公司,美国航空公司
9盐湖城,犹他640000美国,三角洲,西南航空公司,美国航空公司
10加利福尼亚州旧金山632,000美国,边防,西南,联合航空公司,美国航空公司
从PHX最繁忙的国际航线(2013)
市乘客运营商比去年同期增长(%)
1加拿大卡尔加里332957加拿大航空,西捷航空,全美航空3.6
2圣荷西卡波,墨西哥287188美国航空公司5.0
3加拿大温哥华217269美国航空公司,WestJet的1.3
4加拿大埃德蒙顿189937美国航空公司,WestJet的25.1
5巴亚尔塔港,墨西哥189272美国航空公司10.4
6墨西哥瓜达拉哈拉186295美国航空公司,沃拉里斯2.3
7伦敦(希思罗),英国175475英国航空1.3
8墨西哥城,墨西哥153919美国航空公司,沃拉里斯7.2
9坎昆,墨西哥134627美国航空公司0.6
10加拿大多伦多124239加拿大航空5.5

全年交通

每年的客运量(enplaned +下机)在PHX,1951年至2015年年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客


2010385545302000360442811990年217180681980年65858541970年28719581960年857318


2009年378249821999年335544071989年207140591979年70219851969年27952121959年783115


2008年398911931998年317691131988年191781001978年59318601968年25153261958年658889


2007年421845151997年306772101987年177230461977年49846531967年22366371957年581087


2006年414364981996年304118521986年155569941976年44146251966年19433361956年495268
2015年440062062005年412040711995年278561951985年134227641975年39649421965年15948951955年442587
2014年421346622004年395043231994年256261321984年108016581974年39629881964年14119121954年365545
2013403416142003374235021993年236217811983年86054081973年37767251963年12476841953年325311
2012404489322002年355474321992年221183991982年74915161972年33651221962年10909531952年296066
2011405922952001年354370511991年221404371981年66417501971年30007071961年9200961951年240786

PHX每天有1183架飞机运营的平均值。

商业的空中的士GA瞬态军事
972147577

有69个航空器根据在PHX。

单引擎多引擎喷射直升机军事
17122398

机场保安

意外

航空管制

CLR118.1MHz,269.2MHz
GND119.75MHz,132.55MHz
TWR118.7MHz,120.9MHz,254.3MHz,385.4MHz
APP/DEP124.1MHz,128.65MHz,269.6MHz,353.9MHz
ANG COMMAND POST140MHz,311MHz
RDO122.2MHz,122.6MHz
ATIS127.575MHz
UNICOM122.95MHz

航空保安无线施设

局名种类周波数识别信号
PHOENIXVOR115.6MHzPXR
PHOENIXTACAN
PXR
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