很多外贸新手容易搞混：国际快递清关，到底是货代负责，还是收件人负责?这个问题没有统一答案，核心取决于物流贸易条款，不同模式下，各方责任完全不一样，也是贸易纠纷高发点。

　　普通国际快递 DDU(收件人付税)模式：货代主要负责国内出口报关，把货物运输到目的国机场。目的国进口清关的主体责任，属于收件人。快递公司仅仅提供清关代理协助，代为向海关提交资料。遇到海关要求补税、补充资料，需要收件人提供税号、文件，缴纳税费。如果收件人不配合，清关就无法完成，货代没有权限代替收件人处理进口税务。简单说：货代帮忙递交材料，但清关能否通过，依赖收件人资质与配合。

　　DDP 双清包税模式，情况就不一样。货代负责目的国进口清关，垫付关税增值税，收件人不需要参与清关环节。这种情况下，清关工作主要由货代来完成。但要注意，DDP 不等于无条件兜底。遇到海关查验，需要收件人配合提供部分信息;如果因为货物侵权、产品无认证，导致扣货，很多货代不会承担货值损失。

　　这里要厘清一个误区：货代不等于海关。无论 DDU 还是 DDP，货代都无法干预海关的查验决定。海关要开箱、要征税，货代只能按照海关要求执行，不能保证货物 100% 放行。

　　实际业务当中很多矛盾来源于认知偏差。DDU 模式，卖家付了运费，就以为货代要全权搞定目的国清关;收件人以为找了快递，自己什么都不用管。一旦扣货，双方互相推诿。

　　实操建议，下单之前确认清楚是 DDU 还是 DDP。DDU 模式，提前告知收件人，需要准备税号，有概率产生关税需要收件人处理;选择 DDP 渠道，也要确认清楚扣货赔付规则。

　　出口报关是发货方与货代的工作;进口清关，看贸易条款划分责任。分清各方权责，遇到清关异常，才知道该找谁处理，避免互相扯皮耽误订单。

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