国际空运的“门到门”“港到港”“门到港”的核心差异在于服务覆盖范围、责任边界、操作难度，“门到门” 全流程包办最省心，“港到港” 仅负责核心运输最基础，“门到港” 介于两者之间，需根据自身物流能力选择。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、门到门：全流程一站式服务

　　服务范围：从发货人指定地址(如工厂、仓库)上门取件，全程包含包装、仓储、订舱、报关、航空运输、目的港清关、末端派送，最终送货到收件人指定地址(如 FBA 仓库、客户仓库)。

　　责任边界：货代或物流商承担全流程责任，从取件到派送的任何环节(如丢件、延误、清关问题)均由其协调处理。

　　操作难度：发货人只需备好货物、提供相关文件，无需对接多环节，全程省心，适合新手、跨境电商或无物流团队的商家。

　　成本特点：费用最高，包含上门取件费、派送费等所有附加服务成本，但无需额外投入人力对接。

　　二、港到港：仅覆盖核心运输环节

　　服务范围：仅负责 “起运港机场→目的港机场” 的航空运输环节，不包含两端的提货、送货和清关服务。

　　责任边界：物流商仅对航空运输段负责，起运港的提货、报关，目的港的清关、提件、派送均需发货人或收件人自行处理。

　　操作难度：要求发货人熟悉起运港报关流程，收件人熟悉目的港清关、提件规则，需自行对接本地物流资源，操作较复杂。

　　成本特点：费用最低，仅收取航空运输费，适合有成熟物流团队、能自主处理两端环节的企业，或为了严格控制成本的场景。

　　三、门到港：上门取件 + 核心运输，不含末端服务

　　服务范围：包含从发货人指定地址上门取件、包装、订舱、起运港报关、航空运输，最终将货物送到目的港机场仓库，不含目的港清关和末端派送。

　　责任边界：物流商负责从取件到目的港机场交货的环节，目的港的清关、提件需收件人自行办理，若清关出现问题需收件人主导处理。

　　操作难度：发货人无需操心起运端事宜，但收件人需具备目的港清关能力，能及时到机场提件，适合收件人在目的港有合作清关代理或本地资源的情况。

　　成本特点：费用介于门到门和港到港之间，比港到港多了上门取件和起运港报关费用，比门到门少了清关和派送费用，性价比适中。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。