跨境海运和空运的成本差距显著，大批量备货优先选海运，特殊情况可搭配空运补货。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、海运与空运的成本差距

　　核心差异体现在 “单位重量 / 体积成本”，按常见场景(中国到欧美主流港口 / 机场)测算：

　　成本比例：海运成本约为空运的 1/5-1/10(按每公斤计费)。

　　示例：普货从中国到美国西海岸，海运每公斤 8-15 元，空运每公斤 40-80 元;体积大的货物(如家具、厨具)，海运按立方米计费(每方 800-1500 元)，空运按体积重换算后成本差距更大。

　　成本构成影响：海运含起运港 / 目的港杂费、报关费等固定成本，批量越大单位成本越低;空运以运费为主，固定成本占比低，小批量也能走，但单价高。

（图片来源：花瓣网授权图片）

　　二、大批量备货的选择逻辑

　　大批量备货(通常指单批次货重≥500kg 或体积≥3CBM)，优先选海运，满足以下条件可例外搭配空运：

　　优先选海运的场景：

　　低客单价、非紧急补货(如日常库存周转)，能接受 20-40 天的全程时效。

　　货物耐储(无保质期限制)、体积大 / 重量重(如家居、户外用品)，空运成本过高不划算。

　　目标是降低单位物流成本，提升利润空间，或为旺季提前囤货(提前 2-3 个月发货)。

　　搭配空运的特殊情况：

　　海运备货出现断货风险，需紧急补货(如爆款突然爆单)，用空运快速补库存。

　　部分高客单价 SKU(如 3C 配件、美妆)，虽批量大，但需快速抢占市场或满足平台时效要求。

　　三、补充建议

　　成本优化：大批量海运可选择 “整柜(FCL)” 比 “拼箱(LCL)” 单位成本更低，且减少货物损坏风险。

　　时效平衡：若需兼顾成本与时效，可选择 “海运 + 海外仓” 模式，提前囤货到海外仓，实现本地快速派送。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的费用和时效仅供参考，最终请以您实际走货为准，谢谢。）