国际空运对货物包装有明确且严格的要求，核心围绕 “保护货物安全、适配航空运输特性、符合合规标准” 三大原则，具体要求如下：

　　一、空运货物包装的通用要求

　　强度与稳定性达标：航空运输中货物需经历多次装卸、分拣及气流颠簸，包装必须能承受一定的冲击和压力。普通货物建议使用五层瓦楞纸箱(承重≥15kg)，重型货物(单票>30kg)需采用胶合板木箱或铁框加固，避免包装破裂导致货物散落。

　　尺寸适配运输场景：包装尺寸需符合航空货舱及装卸设备的限制，单件货物长宽高之和一般不超过 300cm(特殊机型除外)，且不宜过窄过薄(如厚度<5cm 易被挤压变形)。同时需预留 1-2cm 缓冲空间，避免货物与包装内壁直接贴合。

　　合规性与标识清晰：涉及危险品(如锂电池、化学品)需使用联合国认证的危险品包装(如 UN 纸箱、防爆桶)，并粘贴对应危险品标识;普通货物外箱需清晰标注唛头(收货人、目的地、箱号)、毛重 / 体积、“向上”“防潮” 等操作标识，且标识需防水耐磨。

　　轻量化与环保性平衡：在保证强度的前提下，优先选择轻量化包装(如蜂窝纸板替代实木箱)，减少货物整体重量以降低运费;同时需符合目的地国家的环保要求，如欧盟禁止使用未经熏蒸的实木包装，需改用胶合板或出具熏蒸证明。

　　二、易碎品防破损包装技巧

　　易碎品(如玻璃制品、陶瓷、精密仪器、电子元件等)的包装核心是 “多重缓冲 + 精准固定 + 防晃动”，需针对货物特性设计分层防护方案，具体技巧如下：

　　1. 内层防护：直接包裹，隔绝冲击

　　内层防护的目的是将易碎品与外界冲击 “物理隔离”，重点做好 “缓冲 + 防刮擦”：

　　单件独立包裹：每件易碎品单独用缓冲材料包裹，避免相互碰撞。常用材料包括气泡膜(建议缠绕 3-5 层，尤其是边角部位需额外加厚)、珍珠棉(厚度≥5mm，适配不规则形状货物)、充气柱袋(密封性强，抗震性优于气泡膜，适合玻璃器皿)。

　　缝隙填充无死角：若货物有凹陷、孔洞等不规则结构，需用海绵块或泡沫颗粒填满缝隙，防止运输中内部晃动导致破损。例如，陶瓷茶具的杯盖与杯身之间需用软纸或泡沫垫隔离，再整体包裹。

　　防刮擦处理：对表面易刮花的易碎品(如镜头、琉璃制品)，先包裹一层无酸纸或软布，再套气泡膜，避免缓冲材料与货物表面直接摩擦产生划痕。

　　2. 中层防护：加固支撑，分散压力

　　中层通常为内包装盒，作用是进一步分散外部压力，避免局部受力过大：

　　选择高强度内盒：优先使用硬纸板盒或定制泡沫盒，泡沫盒需根据货物形状进行 “模切”，使货物完全嵌入泡沫凹槽(缝隙<2mm)，实现 “精准固定”。例如，精密仪器可定制 EVA 泡沫内衬，将仪器的边角、接口等薄弱部位完全包裹支撑。

　　增设缓冲隔断：若同一内盒装有多件易碎品，需用瓦楞纸板或泡沫板做隔断，将每件货物单独分隔在独立空间内，隔断高度需高于货物顶部 1-2cm，防止上层压力传导至下层。

　　3. 外层防护：强化结构，抵御冲击

　　外层包装是最后一道防线，需具备抗挤压、耐撞击的能力：

　　选用高强度外箱：优先使用五层以上瓦楞纸箱，外箱接缝处用宽胶带(宽度≥5cm)进行 “十字交叉 + 环绕” 加固，箱角部位可粘贴护角条(纸质或塑料材质)，增强抗摔能力。重型易碎品(如大型玻璃面板)需采用胶合板木箱，木板厚度≥12mm，箱体连接处用螺丝固定(避免铁钉脱落划伤货物)。

　　填充箱内空隙：内盒与外箱之间的空隙必须用缓冲材料填满，常用材料包括气泡柱、泡沫颗粒、牛皮纸团等，填充率需达到 95% 以上，确保晃动货物时内盒无明显位移。例如，将装有陶瓷餐具的内盒放入外箱后，四周及顶部填充泡沫块，使内盒 “悬浮” 于外箱中，减少直接冲击。

　　4. 辅助技巧：细节把控，降低风险

　　控制单件重量：易碎品单件重量建议不超过 20kg，过重会导致装卸时受力过大，且搬运过程中易失手掉落。若货物总量较大，需拆分多箱包装，每箱标注 “易碎品 - 轻放” 标识。

　　特殊货物专项处理：对带棱角的易碎品(如玻璃镜片)，可在棱角处套上橡胶保护套;对液态易碎品(如玻璃瓶罐)，需先拧紧瓶盖并用密封膜缠绕，再套入密封袋(防止泄漏污染其他货物)，最后进行缓冲包装。

　　模拟测试验证：包装完成后进行 “人工测试”—— 从 1.2 米高度自然跌落(模拟装卸掉落)、用力摇晃箱体(检查内部是否晃动)，若打开后货物无位移、无破损，则包装合格;若出现松动，需重新加固缓冲材料。

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