国际快递的燃油附加费和偏远地区附加费都不是固定的，且都有可能随季节调整。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　燃油附加费

　　不固定：燃油附加费通常是基本运费的一定百分比，会随着国际油价的波动而调整，一般在 10%-30% 之间。不同快递公司的调整频率也不同，像 FedEx 和 UPS 的燃油附加费是每周一更新，DHL 则是每月调整一次，参考前两个月的平均燃油价格。

　　随季节调整：每年 9 月至 12 月，因 “黑五”“网络星期一”“圣诞季” 等消费高峰，跨境电商订单量会大幅增长，对航空舱位等运输资源的需求会在短期内增加 30%-50%，快递公司通常会在此期间提高燃油附加费，而且附加费上涨幅度有时可达 3%-5% 甚至更高。

　　偏远地区附加费

　　不固定：偏远地区附加费的收费标准因快递公司、目的地地区以及包裹重量等因素而异。例如 FedEx 将偏远地区划分为 A/B/C 三级，其中 C 级如美国阿拉斯加部分区域，每公斤收费 4.6 元 + 26.5% 燃油附加费，最低单票收费 220 元;UPS 偏远地区附加费收费标准为人民币 5.6× 燃油 /kg，最低收费人民币 269× 燃油 / 票;DHL 的偏远地区附加费标准为人民币 5/KG，每票最低收费为人民币 250 / 票。

　　随季节调整：国际快递公司对偏远地区的定义并非固定不变，可能会随季节因素动态调整。例如在节假日，由于资源调配更加困难等原因，偏远地区附加费可能会进一步提高，或者对于一些原本不属于偏远地区但在节假日因特殊情况导致派送难度增加的地区，也可能会临时增收类似的附加费用。如 2024 年黑五期间，FedEx 临时将美国 10 个州的 200 个邮编新增为 B 级偏远地区。

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