国际海运提单(B/L)是货物所有权的核心凭证，一旦丢失，需按 “紧急且合规” 的流程处理，避免货物滞留港口、无法提货或产生额外费用(如滞港费、堆存费)。不同场景(如提单未电放、已电放)的处理方式略有差异，具体流程可分为以下核心步骤，同时需注意关键风险点。

　　一、先明确提单类型与丢失阶段，判断紧急程度

　　首先需确认丢失的提单是正本提单(Original B/L) 还是副本提单(Copy B/L) ，以及货物是否已到港 —— 这直接决定处理优先级：

　　若丢失的是副本提单：无需过度紧张，副本仅作参考，不具备提货效力，可联系货代或船公司重新获取副本(如扫描件)，不影响核心提货流程。

　　若丢失的是正本提单：需立即启动正式补办流程，尤其是货物已到港的情况(目的港通常有 “免费堆存期”，一般 7-14 天，超期会产生高额滞费)，需尽快行动。

　　若提单已办理电放(Telex Release)：正本提单已失效，此时丢失正本无需补办，只需凭 “电放通知”(货代或船公司出具)及其他清关单据(如发票、装箱单)即可提货，需向船公司确认电放状态是否生效。

　　二、正本提单丢失的核心处理流程(分 3 步)

　　1. 第一时间 “双重通知”，锁定风险

　　通知货代 / 船公司：立即联系合作的货代或签发提单的船公司，说明 “正本提单丢失” 的情况(包括提单号、货物品名、起运港 / 目的港、丢失时间及原因)，要求船公司暂停放货(即 “扣货”)，避免被他人捡到正本提单冒领货物。

　　注意：需提供公司盖章的 “提单丢失说明函”，明确责任(如承诺因丢失导致的一切损失由发货方承担)，船公司才会配合暂停放货。

　　通知目的港收货人：同步告知收货人提单丢失，让其暂缓提货流程，避免因未收到提单导致目的港清关延误，同时协调收货人配合后续清关(如提供当地清关文件)。

　　2. 登报声明 “提单作废”，固定法律证据

　　船公司通常要求发货方出具 “提单作废声明”，以证明丢失的正本提单已失效，避免后续纠纷(如他人持原提单提货)。具体操作：

　　选择船公司认可的报纸(通常是国家级或港口所在地的权威报纸，如中国的《中国日报》《上海日报》，或目的国当地英文报纸)，刊登 “提单遗失作废声明”。

　　声明内容需包含：提单号、船名航次、发货人 / 收货人、货物品名、提单数(如 “3 正 3 副”)、声明 “该提单正本丢失，自声明发布之日起作废，任何持该提单提货的行为无效”，并注明声明方(发货人)名称及盖章。

　　登报后需保留报纸原件或电子版(需报社盖章确认)，作为后续向船公司申请补办的核心材料。

　　3. 提交 “保函 + 材料”，申请补办或提货

　　这是最关键的一步，需向船公司提交全套证明文件，申请 “无单放货”(即不凭正本提单，凭保函提货)或 “补办提单”，两种方式的适用场景不同：

　　(1)申请 “无单放货”(更常用，效率更高)

　　若货物已到港、需紧急提货(避免滞港费)，可优先申请 “无单放货”—— 由发货方(或收货方，需双方协商)向船公司出具 “无单放货保函”，承诺承担因 “无正本提单放货” 导致的一切法律责任(如第三方持原提单索赔)，船公司审核通过后，会通知目的港代理放货。

　　需提交的材料包括：

　　发货方(或收货方)盖章的《无单放货保函》(需按船公司标准模板填写，明确责任条款);

　　登报作废声明的原件 / 电子版(报社盖章);

　　商业发票、装箱单复印件(证明货物归属);

　　发货方与收货方的 “责任确认函”(若由收货方申请，需发货方确认同意无单放货)。

　　(2)申请 “补办正本提单”(周期长，适用于货物未到港)

　　若货物尚未到港，且后续需凭正本提单流转(如货物需转卖、凭提单结汇)，可申请补办正本提单，但流程更复杂、周期更长(通常 1-2 周)，且需额外支付 “提单补办费”(数百至数千元不等)。

　　需提交的材料除上述 “登报声明、保函、发票箱单” 外，还需：

　　原提单的 “作废申请”(说明丢失原因，承诺原提单作废);

　　船公司要求的其他文件(如银行出具的 “担保函”，若涉及信用证结汇，需银行确认同意补办)。

　　补办后，船公司会出具新的正本提单，同时在系统中注销原提单编号，确保原提单失效。

　　三、处理过程中的关键注意事项

　　责任划分要明确：若提单是由货代或物流方丢失(如运输过程中遗失)，需及时与对方沟通，要求其承担部分责任(如分担登报费、补办费、滞港费)，并保留沟通记录(如邮件、聊天记录)作为证据。

　　费用承担需协商：处理提单丢失会产生登报费、保函手续费、船公司补办费、滞港费(若货物到港后延误)等，需提前与收货人协商费用分摊(通常由责任方承担，或按贸易合同约定执行)。

　　法律风险要规避：“无单放货保函” 是核心法律文件，需由公司法务审核条款，确保责任边界清晰，避免因条款模糊导致后续纠纷(如第三方持原提单起诉船公司，进而牵连发货方)。

　　时效优先，避免滞港：目的港的 “免费堆存期” 有限(如美国长滩港免费堆存 5 天，超期后每天滞港费可能数百美元)，若提单丢失，需优先协调 “无单放货”，再处理后续补办，减少额外成本。

　　四、预防提单丢失的建议

　　正本提单到手后，立即扫描存档(电子版备份)，正本可分开存放(如一份寄给收货人，一份公司留存，避免同时丢失);

　　若使用信用证结汇，提前与银行确认提单要求，避免因提单信息不符导致结汇延误，进而增加提单保管周期;

　　优先选择 “电放提单”(尤其适用于近洋航线、货物紧急的情况)，减少正本提单流转的丢失风险，电放后只需凭电放通知即可提货。

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