在甩柜率暴涨的旺季，跨境卖家可通过提前规划订舱、建立多元合作及灵活选择方案来保障舱位，同时借助长期协议、锁定时机及灵活调整等技巧锁定运费，接下来，百运网将为您详细解答，希望对大家有所帮助。

　　旺季保舱位 3 大狠招

　　提前预订：旺季或运输紧张航线，至少提前 4-6 周向货代或船公司询价、订舱，对于重要订单、大货量订单更要尽早锁定舱位。同时，向货代或船公司提供准确的货物品名、件毛体、起运港、目的港、期望船期等信息，预报越早越准，越有助于对方争取舱位和理想运价。

　　多渠道订舱：不要只依赖一家货代或船公司，多比较不同渠道的价格、舱位保障和船期稳定性。例如，可同时通过两家主力货代订舱，确保至少有一家能兑现舱位承诺。

　　灵活选择方案：若主要港口拥堵严重或舱位紧张，可探讨临近港口或替代航线的可能性，如深圳盐田港和蛇口港互为替代。在时效要求允许的情况下，考虑略慢但舱位相对宽松的船型或航线。此外，对于稳定出货的客户，可与货代或船公司洽谈长期合约，获得更稳定的舱位保障和相对有竞争力的价格。

　　运费锁价技巧

　　签订长期协议：与船公司或货代签订年度保舱协议，对于年发货量较大的客户，还可争取专属舱位池和价格冻结权益，锁定一定时期内的运费价格，避免旺季运费大幅波动。

　　利用早鸟价或优惠活动：关注船公司或货代推出的舱位预售活动，如 2025 年有的平台推出 9 月前签约享 8 折的早鸟价活动，提前锁定明年旺季资源，通过这种方式可在一定程度上锁定较低的运费。

　　选择合适的订舱时机：有经验的卖家发现每周四下午订舱成功率提高 22%，这是船司周配额释放节点，选择此时订舱，有可能获得相对稳定的舱位和较合理的价格，进而有利于运费锁价。

　　在合同中明确条款：在订舱协议中添加相关条款，如 “若因船司原因甩柜，需提供替代航次(不超过原 ETD+3 天)或承担空运差价”，这样不仅能保障舱位，还能在一定程度上控制因甩柜导致的运费增加风险。

　　关注市场动态并灵活调整：关注航运交易所发布的市场分析报告和预警信息，如 SCFI、CCFI 指数等，了解航运市场的供需和价格走势。当预计运费可能上涨时，提前与货代或船公司沟通，争取锁定当前较低的运费价格;若市场运费有下降趋势，可与合作方协商是否能调整运费。

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