外贸发货术语(即国际贸易术语，Incoterms)是规范买卖双方责任、风险划分及费用承担的国际通用规则，最新版本为 2020 年版。这些术语主要明确了货物运输、保险、清关、风险转移等关键环节的责任归属，接下来，百运网将为您分享常用的 11 种术语分类及详解，希望对大家有所帮助。
一、适用于任何运输方式(包括海运、空运、陆运等)
1. EXW(Ex Works，工厂交货)
卖方责任：在自己的工厂或仓库将货物备好，买方前来提货，无需承担装货、运输、清关等任何费用和风险。
买方责任：负责从卖方所在地起的全部运输(包括装货)、出口清关、进口清关、保险及所有费用，风险自提货时转移。
适用场景：买方有强大的物流能力，或双方合作紧密(如跨国公司内部交易)。
2. FCA(Free Carrier，货交承运人)
卖方责任：将货物在指定地点(如卖方工厂、港口、机场)交给买方指定的承运人(如物流公司、货代)，完成出口清关，风险在交货时转移。
买方责任：负责安排运输(从交货点到目的地)、保险、进口清关及相关费用。
优势：灵活适用于各种运输方式，卖方责任较轻，买方对物流控制度高。
3. CPT(Carriage Paid To，运费付至)
卖方责任：除承担 FCA 的责任外，还需支付将货物运至指定目的地的运费(但不包括保险)，风险在货交承运人时转移。
买方责任：承担运费以外的其他费用(如卸货费、进口税)，自行投保(可选)。
4. CIP(Carriage and Insurance Paid To，运费、保险费付至)
卖方责任：在 CPT 基础上，额外为货物投保 “最低险别”(如平安险)，支付保险费，风险在货交承运人时转移。
买方责任：承担进口清关及后续费用，若需更高保额可自行加保。
5. DAP(Delivered At Place，目的地交货)
卖方责任：将货物运至买方指定的目的地(不卸货)，承担全程运费和风险，完成出口清关，但不负责进口清关和关税。
买方责任：负责卸货、进口清关、缴纳关税及后续费用，风险在目的地交货时转移。
6. DPU(Delivered At Place Unloaded，目的地卸货后交货)
卖方责任：在 DAP 基础上，额外负责将货物从运输工具上卸下(如卡车卸货、集装箱拆箱)，其他责任与 DAP 一致。
注意：2020 版新增术语，替代了 2010 版的 DAT(Delivered At Terminal)，更强调 “卸货” 责任。
7. DDP(Delivered Duty Paid，完税后交货)
卖方责任：承担最大责任，将货物运至买方指定地点(已卸货)，并完成出口和进口清关，缴纳所有关税、税费，风险在目的地交货时转移。
买方责任：仅需接收货物，无需承担任何费用和风险。
适用场景：跨境电商 B2C 模式(如亚马逊 FBA 海外仓发货)，或买方希望 “一站式” 收货。
二、仅适用于海运及内河运输
8. FAS(Free Alongside Ship，船边交货)
卖方责任：将货物运至指定港口的船边(如码头)，完成出口清关，风险在货物置于船边时转移。
买方责任：负责租船订舱、支付运费、投保、进口清关及货物越过船边后的所有风险。
9. FOB(Free On Board，装运港船上交货)
卖方责任：将货物装上买方指定的船舶，完成出口清关，风险在货物越过船舷时转移(2020 版改为 “货物装上船” 时转移)。
买方责任：租船订舱、支付运费、投保、进口清关及货物装船后的风险。
注意：FOB 价格常被用于海运报价，卖方需确保货物按时装船。
10. CFR(Cost and Freight，成本加运费)
卖方责任：在 FOB 基础上，额外支付将货物运至目的港的运费，风险在货物装上船时转移(同 FOB)。
买方责任：负责投保、进口清关及货物装船后的风险(若未投保，损失需自行承担)。
11. CIF(Cost, Insurance and Freight，成本、保险费加运费)
卖方责任：在 CFR 基础上，为货物投保 “最低险别”(如平安险)并支付保险费，风险在货物装上船时转移。
买方责任：承担进口清关及相关费用，若需更高保额可自行加保。
关键总结：术语选择的核心考量
风险划分点：EXW(提货时)→ FCA/CPT/CIP(货交承运人时)→ FAS(船边)→ FOB/CFR/CIF(装船时)→ DAP/DPU/DDP(目的地交货时)。
费用承担：从 EXW 到 DDP，卖方承担的费用逐渐增加(DDP 最高)，买方则相反。
清关责任：通常出口清关由卖方负责(除 EXW)，进口清关由买方负责(除 DDP)。
实际交易中，需根据运输方式、双方议价能力、风险承受能力选择术语，并在合同中明确版本(如 “CIF 2020”)，避免争议。
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