空运货物因运输速度快、流程紧凑，一旦被海关扣留(俗称 “扣关”)，不仅会导致交货延迟，还可能产生仓储费、滞港费(通常按天计算，如欧洲机场每天 200-500 欧元)，甚至货物被没收。接下来，百运网将结合实战经验，总结货物被扣的 5 大核心原因及针对性应对策略，希望对大家有所帮助。
一、申报不符(最常见原因，占扣关案例的 40% 以上)
原因解析
指申报信息与货物实际情况不一致，包括：
品名不符：申报 “普通服装” 实际为 “品牌服装”(未提供授权书)、申报 “配件” 实际为 “整机” 等;
数量 / 规格不符：申报 “10 箱” 实际 12 箱、申报 “尺寸 20cm” 实际 30cm(影响进口国配额或安全标准);
申报价值异常：低报(如实际价值 1 万美元申报 1 千美元)、高报(如为骗取退税虚高申报)。
应对策略
事前预防：
报关资料(发票、装箱单)需由仓库人员 “实物核对” 后确认，避免仅依据订单信息申报;
对 “敏感品名”(如电子产品、医疗器械)，提前核查进口国海关编码(HS 编码)对应的申报要求(如是否需标注型号、材质)。
扣关后处理：
若为 “无心之失”(如漏报数量)，立即向海关提交 “更正说明”，附装箱单、仓库出库记录证明失误原因，申请重新申报;
若涉及申报价值争议，提供银行付款水单、同类货物历史成交记录(如近 3 个月出口数据)证明价格合理性，必要时由进口商配合出具 “价格确认函”。
二、证件缺失或不合规(占比约 25%)
原因解析
部分货物需强制提供特殊证件，缺失或证件无效会直接被扣：
进口国强制要求：如食品需 “卫生证书”、电子产品需 “CE 认证”(欧盟)、玩具需 “CPSC 认证”(美国);
出口国监管要求：如出口濒危物种制品需 “CITES 公约许可证”、出口稀土需 “出口许可证”;
证件格式错误：如证书过期、未公证(部分国家要求外文证件经当地使馆认证)、内容与货物不符(如证书型号与实际货物型号不一致)。
应对策略
事前预防：
建立 “产品 - 证件对应表”，按进口国分类(如欧盟、美国、中东)明确所需证件(可通过进口国海关官网或第三方合规平台查询，如 “全球贸易合规数据库”);
对有效期短的证件(如卫生证书通常 6 个月)，提前 1 个月申请续期，避免货物到港时证件失效。
扣关后处理：
若证件缺失，尽快补办并通过海关认可的渠道提交(如通过报关行上传至单一窗口系统)，部分国家允许 “担保放行”(缴纳保证金后先提货，证件补全后退还);
若证件格式错误(如未公证)，联系当地公证机构加急办理(如香港公证通常 1-2 个工作日可完成)，并附 “情况说明” 解释延误原因。
三、涉及敏感商品或禁限类货物(占比约 15%)
原因解析
各国对 “敏感商品” 的界定不同，常见扣关场景包括：
进口国禁止 / 限制进口：如沙特禁止进口猪肉制品、印度禁止进口二手服装、中国禁止进口固体废物;
涉 “政治敏感”：如货物包装含进口国禁用标识(如土耳其禁止含 “库尔德独立” 相关图案)、出口至制裁国家(如伊朗、朝鲜)未获许可;
“灰色地带” 商品：如仿牌(未授权的品牌货物)、电子烟(多数国家需特殊许可)、药品(无进口国药监批文)。
应对策略
事前预防：
对 “品牌货物”，无论是否正品，均需提供品牌方授权书(如 “正规授权经销商证明”)，避免因 “疑似侵权” 被扣;
通过 “进口国贸易管制清单”(如美国 “出口管制条例 EAR”、中国 “禁止进口货物目录”)筛查商品是否受限，不确定时提前向进口国海关申请 “预裁定”(Advance Ruling)。
扣关后处理：
若为 “误判敏感”(如普通货物因包装图案被误认)，提供产品说明、无敏感内容声明，由进口商配合向当地海关申诉;
若确属禁运品(如仿牌)，尽早选择 “退运”(比被没收损失更小)，避免产生高额滞港费后仍被销毁(部分国家销毁费需货主承担)。
四、查验时发现安全或合规问题(占比约 15%)
原因解析
海关开箱查验时，若发现货物违反安全、卫生或环保标准，会立即扣留：
安全隐患：如锂电池未按 UN38.3 标准包装(可能短路起火)、液体货物未标注 “易燃 / 腐蚀性” 标识;
卫生问题：如农产品带土壤(可能含病虫害，如澳大利亚对入境货物 “零容忍” 土壤)、食品标签缺失(如未标注成分、保质期);
环保违规：如电子垃圾(未经处理的旧电脑)、包装材料含进口国禁用物质(如欧盟禁止 PVC 包装)。
应对策略
事前预防：
对 “特殊包装货物”(如锂电池、液体)，严格按 IATA《危险品规则》包装，附 “危险品鉴定报告”;
食品、化妆品等需提前核对进口国标签要求(如美国要求英文标签、日本要求标注 “原产国”)，避免因标签不全被拒。
扣关后处理：
若为 “可整改问题”(如标签缺失)，联系当地代理补办标签(需海关认可的机构制作)，整改后申请 “二次查验”;
若为 “不可整改问题”(如锂电池包装不合规)，通常只能退运，退运前需向海关申请 “扣留货物放行许可”，避免产生额外罚款。
五、企业信用或历史记录不良(占比约 5%)
原因解析
海关会对 “高风险企业”(如曾有走私、低报记录)的货物重点查验，甚至 “逢单必查”，导致扣留概率大幅上升：
企业曾因申报不符被处罚(如 3 年内有 2 次以上违规记录);
所属行业为海关重点监管领域(如奢侈品、电子产品);
进口商 / 出口商在海关 “信用黑名单” 中(如 AEO 认证企业降级为 “失信企业”)。
应对策略
事前预防：
建立企业 “关务合规体系”，定期培训员工申报规范，避免因人为失误导致违规;
申请 AEO 认证(尤其是高级认证)，享受 “低查验率”(如中国 AEO 高级认证企业查验率仅为普通企业的 1/3)。
扣关后处理：
主动向海关提交 “合规整改报告”，说明历史违规已整改(如新增审核流程)，争取降低查验等级;
若因关联方(如合作的货代曾有违规)受牵连，提供与该货代的合作终止证明，申请 “信用隔离”。
扣关后的通用应急流程
快速响应：收到扣关通知后(通常由货代或进口商转达)，24 小时内联系海关确认扣关原因(要求书面通知，避免口头信息误差);
凭证准备：按海关要求整理资料(如合同、证件、说明函)，确保文件清晰(外文文件需附翻译件，需公证的提前办理);
多方协作：让进口商(当地主体)配合沟通(母语沟通更高效)，同时要求货代提供 “海关沟通渠道”(如对接的关员联系方式);
成本控制：若扣关超过 3 天，向海关申请 “滞期费减免”(部分国家对 “非企业责任扣关” 可减免)，同时与航空公司协商延长免费仓储期(通常空运免费仓储期为 1-3 天)。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流的服务需求，建议您先咨询百运网专业的国际物流顾问获取定制方案。百运网提供了免费的智能实时比价服务，助您节省更多的物流成本。
