国际海运提单(MBL)和货代提单(HBL)主要存在签发主体、提货流程、物权凭证效力和适用场景等方面的区别，选错可能会带来诸多风险。接下来，百运网将为您详细解答，希望对大家有所帮助。

　　签发主体：国际海运提单由船公司或其授权代理签发，如 MSC、马士基、中远海运等。货代提单由货运代理签发，通常是经交通部批准并备案取得无船承运人(NVOCC)资格的货代。

　　提货流程：持有国际海运提单可直接到目的港船代处换取进口提货单，手续相对简单快捷，费用也相对固定便宜。而货代提单的持有者必须先到目的港货代处换取国际海运提单，才能拿到提货单并办理报关提货手续，换单费用较贵且不固定，由目的港货代决定。

　　物权凭证效力：国际海运提单是《海商法》明确规定的物权凭证，可通过背书转让实现货物所有权转移，在信用证议付、贸易融资等场景中具有较高的认可度。货代提单虽在特定条件下也具备物权凭证功能，但其流通性受限于货代资质及代理网络覆盖范围，在跨境融资场景中认可度较低。

　　适用场景：国际海运提单只适用于整箱运输。货代提单既可以用于整箱，也可以用于拼箱运输，且拼箱运输必须使用货代提单，因为拼箱要出分单，分单由拼箱货代签发。此外，在 FOB 条款、运费到付，DDU、DDP 等门到门服务，以及三角贸易等业务中，货代提单也有较多应用。

　　选错的风险：如果选择货代提单，可能会面临目的港代理失联或倒闭、恶意扣单、海运提单已被他人领取等风险，导致收货人无法用货代提单换取海运提单提货，从而钱货两空。而国际海运提单相对更安全，但如果是记名提单，船东可能会在未收到正本提单的情况下，将货物交给记名收货人，也存在一定的风险。

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