2025 年以来，中国邮政开通了多条新国际邮货运航线，进一步完善了其国际航空运输网络，助力跨境电商发展，促进 “一带一路” 沿线经贸往来。具体如下：

　　“泉州 — 克拉克” 航线：2 月 27 日开通，使用波音 737-800F 飞机执飞，每周 4 班，于周二至周五运行。该航线是中国邮政自主航空网通达菲律宾的第三条国际航线，可将泉州到菲律宾克拉克的货运时效缩短至 2.5 小时以内。

　　“广州 — 克拉克” 航线：3 月 19 日开通，使用 B737-800F 飞机执飞，运行初期每周 1 班，周三运行，后续将适时加密航班。这是广州白云机场首条通达菲律宾克拉克国际机场、以承运电商货物为主的货邮航线。

　　“广州 — 达卡” 航线：3 月 26 日开通，使用波音 B757-200F 飞机执飞，运行初期每周 2 班，后续将适时加密航班。该航线是联通广州白云国际机场和孟加拉达卡国际机场间的首条货运航线，是中国邮政通达南亚地区的第二条国际航线。

　　“盐城 — 大阪” 航线：于 2025 年开通，由 B737-800F 全货机执飞，每周五班，周二至周六每日一班。这是中国邮政继 “盐城 — 首尔”“成都 — 达卡” 后开通的第三条 “邮政助侨” 航线，盐城至大阪的货物可实现 “次日达”。

　　“杭州 — 东京” 航线：5 月 22 日开通，采用 734 全货机执飞，初期计划每周二、四、六各执行一个航班，后续将逐步加密至每周六班，可实现单向运载量超 90 吨 / 周。该航线依托杭州萧山机场资源，将大幅压缩杭州乃至长三角地区到日本的物流时效。

　　“郑州 — 卢森堡” 航线：6 月 23 日开通，由中国邮政执飞，依托郑州、卢森堡的地理枢纽优势进行常态化运营。运输品类将从传统跨境电商货物，逐步向生物医药、高端制造设备零部件等高科技、高附加值领域拓展。

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