APM码头和SANY Marine签署了一份总体框架协议，未来将向APM码头供应电池电动码头牵引车。

　　根据该协议，到2030年，APM Terminals全球网络中的约500辆柴油动力码头牵引车将被电池电动车型所取代

　　这一转变是码头设备电气化标准化方法的一部分，加强了港口运营商对脱碳的承诺。

　　APM Terminals首席运营官Olaf Gelhausen表示：“APM Terminals正在通过电池电力设备、可再生能源和能源效率加速我们业务的脱碳。“这项协议表明我们承诺采取行动，而不仅仅是空谈。标准化我们的设备和在我们的终端上扩展电池电动解决方案是我们实现净零排放战略的核心。”

　　“与APM Terminals达成这一合作关系对SANY Marine和整个行业来说都是一个里程碑，”SANY Marine首席执行官Jeff Fu表示。“这是我们迄今为止最大的全球电动码头卡车订单，我们很自豪能够为APM Terminals提供全面的低碳解决方案，从而更快地实现完全脱碳的码头运营。”

　　APM Terminals全球资产类别管理主管Grant Morrison和SANY Marine首席执行官Jeff Fu出席了在中国珠海举行的签字仪式。

　　Morrison评论道：“这项多年协议建立在APM Terminals主办的2024年战略供应商委员会的基础上，该委员会强调了我们建立双赢伙伴关系的目标。”“该协议体现了这一愿景，从传统的资本支出(CapEx)模式转变为全周期合作伙伴关系。这为设备在整个使用寿命期间的操作、维护和优化提供了端到端的支持。”

　　这一伙伴关系还强调了零排放港口联盟的作用，该联盟于2023年12月由APM Terminals共同创立。

　　“在过去的两年里，我们不仅看到了重大的技术进步，而且在电池电力设备的成本效益方面也有了显著的改善，”Gelhausen补充道。

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