近日，加拿大西海岸的重要门户温哥华港，正面临着日益严峻的拥堵困境，这一情况引起了全球航运业的高度关注。随着进口货物的激增和铁路运输能力的限制，温哥华港的拥堵状况持续升级，预计未来几周还将进一步恶化。

　　自 2025 年以来，温哥华港的集装箱吞吐量大幅攀升。据货运数据平台 Rail State 报告显示，今年 3 月，温哥华港的多式联运量(即一次运输过程中需要多种运输方式的进口货物量)达到了自 2022 年 8 月以来的最高水平。与 2023 年 3 月相比，集装箱吞吐量同比增长了 51.7%，2 月到 3 月间更是实现了 10% 的环比增长，且几乎是 2023 年每月平均吞吐量的 1.4 倍 。这一数据直观地反映出温哥华港货物运输量的急剧增加。

　　造成此次拥堵升级的原因是多方面的。从全球层面来看，后疫情时代贸易复苏，货物运输需求大增，而全球航运的部分关键节点出现问题，如红海的胡塞武装袭击以及巴拿马运河的干旱状况，使得许多船只被迫改道，大量货物集中涌向温哥华港，给其带来了巨大的运输压力。从加拿大国内来看，内陆铁路运输能力不足的问题愈发凸显。随着集装箱抵达数量的不断增加，可用的铁路车厢数量却未能跟上步伐，导致货物在港口的停留时间大幅延长。以今年 3 月为例，码头工人不得不增加每列火车装载的集装箱数量，从 1 月的平均约 290 个，增加到 2 月的 320 个，再到 3 月的 340 个，与 2023 年平均水平相比，每列火车多装载了 76 个集装箱，与 2023 年 3 月相比更是多了 120 个 。即便如此，港口货物积压的情况仍未得到有效缓解。

　　目前，温哥华港的码头运营已受到严重影响。其中，GCT Delta 码头的利用率已高达 102%，船舶泊位延误时间长达 9 天;DP World Centerm 码头的利用率为 83%，船舶泊位延误时间在 4 至 9 天之间。在铁路运输限制下，进口集装箱在 GCT Delta 码头的停留时间达到 4.1 天，在 DP World Centerm 码头的停留时间为 5.9 天 。大量船舶在港口外排队等待泊位，部分船只等待时间已长达数周。例如，Maersk Monte Qlivia、Marcos V 号、MSC Utmost VIII 号船只分别等待了 9 天、9 天和 11 天，Seaspan Falcon 等待 7 天，YM Movement 等待 7 天，YM Plum 等待 6 天，YM Tranquility 等待 10 天，YM Uniform 等待 8 天 。而运力 13,100TEU 的 “MSC Elisa XIII” 号船只更是等待了 16 天，尽管其等待状态存在间隙，可能表明船只正在重新定位，但这也充分凸显了港口运营的困境。

　　此外，加拿大铁路公司的不稳定因素也为港口拥堵雪上加霜。加拿大两大主要铁路公司 —— 加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路(CPKC)目前正处于调解程序中，可能在 5 月发生罢工。代表这两家公司近 9300 名工程师和列车员的 Teamsters Canada 工会，已就工作条件和工资增长问题发出罢工警告。这意味着，若罢工发生，铁路运输将陷入停滞，港口货物积压的情况将更加严重。

　　温哥华港的拥堵对相关行业产生了广泛影响。对于加拿大本地的进出口企业而言，货物运输的时效性大打折扣，运输成本也随之增加。许多企业不得不面临延迟交付的风险，这对其商业信誉和客户关系造成了一定损害。一些促销产品公司虽目前尚未受到严重影响，但已开始密切关注这一情况。例如，位于温哥华的 Image Group Inc. 总裁 Laura Hansen 表示，“我的团队目前还未感受到任何影响，但加拿大中部和东部地区可能比西海岸受到的影响更大” 。位于马克姆的 TPS Promotions & Incentives 双语客户经理 Tonja Zander 称，他们已为货物到达预留了额外一周的时间，以此来缓解温哥华长达数周的延误影响 。而位于渥太华的 Bry Mark 总裁 Warren Gencher 则表示，他们已经有部分产品等待了额外两到三周的时间，“这是随机的，一次是 4000 顶棒球帽，另一次是 50000 个塑料复活节彩蛋，不过我认为这是暂时的情况” 。

　　面对日益严重的拥堵问题，温哥华港及相关部门也在积极寻求解决方案。Ashcroft Terminal 内陆港与温哥华弗雷泽港务局已签署意向书，双方将共同投资、建设和运营 Ashcroft Terminal 的铁路基础设施。该内陆港位于温哥华以东 300 公里处，建成后将提供铁路车厢存储和中转设施，预计于 2024 年秋季投入运营，有望缓解温哥华港的拥堵状况，提高货物运输效率，增强亚太门户贸易走廊的弹性 。

　　温哥华港的拥堵升级不仅是加拿大国内航运业面临的挑战，也对全球贸易格局产生了一定的影响。随着全球经济的不断发展和贸易往来的日益频繁，如何解决港口拥堵、提高运输效率，已成为航运业亟待解决的重要问题。未来，温哥华港的拥堵状况能否得到有效缓解，以及相关各方将采取何种措施应对，值得持续关注。

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