跨境电商中绝大多数都是中小卖家,特别是中国的卖家,大多是从几个人几条枪开始,缺资金少人才是常事,采购、运营、推广、支付、物流等都要涉及,常常胡子眉毛一把抓,效果怎么样也不知道,只能先整起来,一边做一边学经验,吃了亏只能往自己肚子里咽。
其中,物流方面吃的亏最多,货物没按时到,扣关,货件遗失,再有甚者,碰到不靠谱的货代收到货之后坐地起价,再加收各种费用,也不是没有的事,其中种种凶险,唯有电商卖家自知。
那么如何避开物流的种种坑,让货物既省钱,又安全准时的到达目的地呢,小编就分享一些实用的方法吧。
首先,需要找到靠谱的物流供应商比如国际物流平台百运网。
这几个字好像很简单,但是要做到其实还是需要费很多时间和精力。
相信也有不少的小伙伴在这一点上,有不少很深刻的体会。都觉得走过最长的路,也许就是货代的套路。
市场上所谓的FBA发货形式,有快递直发、空派双清包税、海派双清包税、铁路双清包税,随着英国和德国两个国家对于电商平台货物的征税规则的越来越严格,市场上很早也出现了英国、德国自有VAT清关的渠道。
好的物流供应商,会根据你对时效以及成本的要求,推荐合适的渠道给你,让你既可以节省运费,货物又能如期到达亚马逊仓库。而不好的物流供应商,自然就是手上有什么路线就推荐你走什么,不分情况和需求,方案永远只有一个。
其次,需要对具有不同优势的供应商进行价格和服务的对比,价比三家,择优发货。
上面提到的FBA的发货形式,不同的庄家有不同航线优势。有的转运时效快,但是价格却相对普遍要高一些;有的呢,是价格便宜,但是转运时效稍微慢一些。
有的是美线特别有优势,有的是欧洲线特别有优势,要根据自己所做的市场,对不同的物流供应商进行甄别、筛选、试用,这样才知道哪家合适你用。
以深圳市场为例,大大小小所谓的国际货运代理公司少说也有5000多家,并不是所有的代理都是庄家,很多时候,是底下的小代理公司在帮你收货发货。
说白了,价格低,不一定是陷阱;价格高,不一定就是安全靠谱服务好。
如果整个货运行情比较淡,所以航空公司或者是代理公司需要一定的货量支撑他们继续运营,就需要以低于成本的价格在市场上收货,那发货成本自然就会低。但是如果你不是在这行里面待着,你也不会知道其中的窍门,消息也没那么灵通,别人说什么价格,就是什么价格,这个就被动了。
所以,在找到合格诚信个物流供应商的基础上,还得价比三家,这个就显得尤为重要。
而对于以上所提及的两点,以前没有专业物流人员是很难做到的,毕竟卖家都很忙,不可能天天盯着发货。现在则不同,有专业的物流比价平台,出货前直接查询价格时效,所有方案一目了然。
并且能享受到好的价格和服务,也避免了不断去寻找试用不同的物流供应商的风险,别人已经帮你甄别筛选过了,直接拿来就能用,比较省事。
再次,就是根据自己的销售周期以及市场开拓的需求,对于快递直发、空派、海派、铁路各种发货渠道配合使用。
货物从中国这边生产发货到亚马逊上架,卖货速度超出预期的时候,卖得好快断货了就用快递直发过去了,始终保证亚马逊仓库里面有货可卖,避免了断货影响到账号运营。
预计中间还得有比较好的销量,在发快递的同时中间有一部分用空派过去,算好了时间,快递的那部分差不多卖完了,空派的货物也差不多入仓了。
同时大货部分还发海运,当空派的货物卖完,海运的货物就差不多入仓了,也就是说,最大量的货物大部分时间都是在运输过程中,不仅补货及时,同时也躲过了多余的仓储费操作费,这是最理想的状态了。
所有的货代公司都是以赚钱为最终目的,但是方式却有很多种,当你的货量还不是很大,对于他来说可有可无的情况下,一切都会显得很苍白无力,所以很多时候,超级大卖没有碰到的事情,中小卖家却经常遇到。
市场上永远都不缺报价很低的物流供应商。为了拿到货量可能给你报个低于的价格,吸引你给货他走,结果呢,本来说走快递3天到了,结果10天都没有到,不是排仓就是海关查验,货也没有按时入仓补货,搞得货也没得卖,重新再发也来不及,你是一点辙都没有。发FBA的货物,如果没有赶上你需要促销的时候,比如圣诞节前夕,黑五等等,那么所有一切的努力都是白搭,货物到了,错过了重要的日子,也没有任何意义了,比较容易压货赔钱。
总之,各种坑,让人是防不胜防,如果不是专业做这行,消息不灵通,还真不知道什么时候会中招。
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