出口货物怎么装箱？集装箱装箱如何把箱子装满？集装箱尺寸多少？种种装箱问题也会困扰着出口企业，今天让我们一起来看看集装箱的装箱。

　　出口海运标准集装箱普箱的装箱一般分为叉车（叉式装卸车）装箱和人力搬运装箱，叉车装箱货适用有专门的托盘做装卸，再则就是有专门的叉口在货物底座，这种货物一般是机械设备类型为主，人力搬运装箱则更常见于纸箱包装和袋装包装的货物。

　　首先，任何货物整箱时，所装载货物的毛重不得超过集装箱门所规定的最大装箱重量（如下两图示例）

　　20GP最大装载货物毛重=集装箱最大承载30480KG-集装箱柜重2100KG=28380KG

　　40HQ最大装载货物毛重=集装箱最大承载32500KG-集装箱柜重3800KG=28700KG

　　故在实际装箱作业时候务必以箱门重量显示为规，避免超重导致集装箱货物运输途中出现不必要的风险。

　　其次，对于货物在集装箱内的存放也需遵循一定的原则，主要是为了箱体整体的重量平衡，避免在拖车运输和装卸船舶时候的吊机平衡时产生的风险。一般遵循原则如下：

　　A. 单件重量较轻的货物存放在单件重量较重货物之上

　　B. 不同外包装的货物尽量不要装在一起，若只有单柜情况，尽可能将不同货物分别存放

　　C. 不规则货物尽量存放在一起，有单独的区域空间

　　D. 如有液体气体类货物，若必须与其它货物放一起，最好有隔膜隔开

　　E. 针对货物有“禁止倒放、平放、竖放”等外包装标志的应做相应处理

　　再者，叉车装箱时因集装箱普箱只有单边柜门可以开合，上下高度，左右宽度都有限制（具体集装箱内径参考下面四图）在货物的外箱包装上要留有空间。并且叉车的使用也需依据货物重量的不同选用适当叉力的叉车。

　　最后，货物要有最起码的外包装，不要一味的为节约成本而导致货物在运输途中受损，每年在道路上因为集装箱太重导致的交通事故屡见不鲜，只要咱自己细心认真，基本不会出太大的问题。