提到航司和机场代码，就不得不提两个民航领域重要的组织机构，国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)和国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization，简称ICAO)。
IATA总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦，从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。IATA的职能有：协商制定国际航空客货运价，统一国际航空运输规章制度，通过清算所统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目，开展业务代理，进行技术合作，协助各会员公司改善机场布局和程序、标准以提高机场运营效率等。
ICAO是联合国的一个专门机构，总部设在加拿大蒙特利尔，从组织形式上由各缔约国组成，属于官方性质组织，目的在于发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展。ICAO的职能有：确保全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展，鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术，鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施，满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要，防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费，保证缔约各国的权利受到尊重且均有经营国际空运企业的公平的机会，避免缔约各国之间的差别待遇，促进国际航行的飞行安全，促进国际民用航空在各方面的发展。
IATA代码和ICAO代码有区别。首先是位数就不一样，IATA代码对于航空公司是两字码，对于机场是三字码。而ICAO代码对于航空公司是三字码，对于机场是四字码。其次用处也是不同的。IATA代码主要是为了方便航空公司进行国际航班跨国协调，票务的结算等。而ICAO代码主要是用于飞机导航，空中交通管制，各种简讯、电报信息等。
航司代码
IATA两字码，由两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是航司向IATA申请经批准后使用，因为中国的航空公司成立得比较晚，大部分代码都已被其他航空公司使用，所以没有明显的规律性。外国的航空公司申请得早，可以申请到与航空公司名称相关性比较强的代码。如：美国航空公司是AA(American Airlines)、联合航空公司是UA(United Airlines)、法国航空公司是AF(Air France)、日本航空公司是JL(Japan Air Lines)等，咱们坐飞机的登机牌上面的航班编号前两位就是用的IATA两字码;
国航IATA两字码CA
ICAO相应地也为各航空公司规定了三字代码，这些代码从1987年开始发布，相对于IATA两字码来说有些许规律性;
下面罗列出了国内大部分航司及国际主要航司的IATA二字码以及ICAO三字码;
国内大部分航司的IATA两字码和ICAO三字码
国际主要航司的IATA两字码和ICAO三字码
机场代码
IATA三字码，用3个字母组成并最常见在登机证及行李牌上。这些代码的分配由国际航空运输协会第763号决议决定，并且由在蒙特利尔的IATA总部管理。这些代码每半年一次出版在IATA的航空公司编码目录里。
首都机场IATA三字码PEK
行李标签主要内容详解：
1.姓名 2.PNR订座记录编号 BN值机序号 3.旅客仓位 4.行李数量 7.目的地机场 FCO为罗马 下方为航班号 8.中转机场 VIA
ICAO机场四字码由4个英文字母组成，被空中交通管理及飞行策划等使用。ICAO机场代码与一般公众及旅行社所使用的IATA机场代码并不相同。ICAO机场代码有区域性的结构，并不会重复。通常首字母代表所属大洲，第二个字母则代表国家，剩余的两个字母则用于分辨城市。部分幅员辽阔的国家则以首字母代表国家，比如加拿大C、美国K、中国Z及澳大利亚Y，其余三个字母用于分辨城市。因此，可以说ICAO四字码是所有这些代码中最有规律可循的。
世界部分国家ICAO四字码的区域代码
各个国家机场ICAO四字码区域代码详情可以参考：
https://baike.baidu.com/item/ICAO机场代码/11038638?fr=aladdin
国内主要机场ICAO四字码区域代码
需要提醒的是我国南海的四个机场的区域代码也是ZJ开头的，分别是三沙永兴机场(ZJYX)、永暑岛机场(ZJYS)、美济岛机场、渚碧岛机场;
