兹瓦尔特诺茨国际机场（亚美尼亚语： ??????? ?????????? ????????????；IATA代码：EVN；ICAO代码：UDYZ）是位于兹瓦尔特诺茨，距离亚美尼亚首都埃里温西方t12公里的国际机场。在1961年建成。为全国和高加索地区最繁忙的机场。设计机场的人为建筑师 M. Khachikyan、A. Tarkhanyan、J. Sheqhlyan、L. Cherkezyan和设计师 H. Tigranyan、A. Meschyan，以及建造者 M. Baghdasaryan。机场曾经在80年代进行装修，以及发展一个新的客运大楼，这是为了满足当时苏联的交通需求。

当亚美尼亚在90年代独立后，机场的货运服务开始繁忙，所以在1998年，建造了一个新的货运站，以及现代化的技术装备，使机场可以每年处理100,000吨货物。在2001年，一个30年长的管理机场的特许权协议由亚美尼亚国际机场CJSC签署，由阿根廷公司拥有。这个协议包括将机场成为一个枢纽点，连接欧洲和亚洲，以及设置现代化的设施和服务。在协议的承诺，改建和扩建工程在2004年开始，并在2007年6月1日建成一店新的国际客运大楼，在40个月后，另一个客运大楼也开始兴建，预计在2011年10月完工。在2006年，机场共处理1,125,698位乘客，比上年升了1.3%。在2007年，机场共处理1,387,002位乘客，比上年上升了23.2%。在2008年，机场共处理148万位乘客。

历史

• 在2004年，建造新的客运大楼工程开始，花费一亿美元。客运大楼占地19,200平方米（207,000平方呎），每年可处理2百万名乘客。这工程是特许权协议的一部分。
• 在2006年9月14日，新建的抵达大堂启用。新客运大楼和离境大堂在2007年6月1日也启用。
• 另一项额外一亿美元的计划在2010年开始。在未来30年，总投资额会达1.64亿欧元。阿美尼亚国际机场CJSC已经批出第一期，共7千万欧元，第一期包括扩展19,200平方米（207,000平方呎）和翻新45,000平方米（480,000平方呎）。
• 第一期工程已经完成，机场现拥有54,000平方米（580,000平方呎）的跑道和45,000平方米（480,000平方呎）的建筑物，其中客运大楼占了25,000平方米（470,000平方呎）。为了处理更多旅客，停车场的停车位数目增加至1,000架。许多国际的航空公司都有航班至此机场，连接埃里温至世界各大城市，包括阿姆斯特丹、雅典、北京、柏林、德里、迪拜、伦敦、莫斯科、法国、等等。
• 另外，公司也着重于改善乘客在客运大楼内的舒适度。抵达大楼已经能够每小时处理1,000名乘客，并简化入境处序。最终，机场的等待区和乘客服务区都经过一个大型的装修，包括加设Wi-Fi热点，也有一些免税商店和餐厅。
• 09跑道装设在ILS CAT II，令飞机可以在云层在30米和能见度在350米下安全降落。
• 在2008年春季，为了扩充现有的大堂，开始建造一个新的客运大楼。完成日期大约是在2011年。新的客运大楼面积52,000平方米（560,000平方呎），增加一倍的旅客登机柜台及安全控管点。一个新的地下停车场，可容纳多于800架车辆。当客运大楼建造完成，国际机场会是全南高加索地区最重要的机场。每年可以处理320万名乘客。整个计划花费1.73亿美元，一部分费用是由亚洲开发银行（ADB）租回来的

保安

• 为了配合国际航空法规，兹瓦尔特诺茨国际机场努力地着重于改善保安方面。其中，机场内安装了150座闭路电视，包括室内和室外。
• 另外，机场的设施也现代化，包括设有创新的航班信息显示系统（FIDS），以及在行李办理登机手续及乘客控制加设自动的生物识别系统。所有建筑物已经加设免费Wi-Fi热点。

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