日本国家空运鹿儿岛机场介绍
鹿儿岛机场（日语：鹿児島空港，IATA代码：KOJ；ICAO代码：RJFK），是一座位于日本鹿儿岛县雾岛市的二级民用机场，距离鹿儿岛市的鹿儿岛中央站东北约29.6公里。跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。在2000年机场的旅客数目首次突破2.5万人次。
日本航空的子公司Japan Air Commuter ( 日本空中通勤 ) 的总部和枢纽机场设在此处。鹿儿岛机场是日本九州第2繁忙的机场，位于福冈机场之后。
机场在1972年启用，以替换1957年以来作为城市主机场的日本帝国海军飞机场。新几内亚航空、国泰航空、中国国际航空公司和瑙鲁航空公司在20世纪70到80年代提供国际航线服务。日本航空公司在上世纪80年代开通香港、曼谷到新加坡的航线，鹿儿岛担任最后的预定目的地。
鹿儿岛机场
Kagoshima Airport
鹿児島空港
| IATA：KOJ–ICAO：RJFK |
机场概览
机场类型| 民用 |
营运者| 国土交通省 |
服务城市| 鹿儿岛市 |
地理位置| 日本鹿儿岛县雾岛市 |
启用日期| 1957年 |
枢纽航空公司 |
海拔高度| 271.6米（891英尺） |
座标| 31°48′12″N130°43′10″E |
网址| www.koj-ab.co.jp |
跑道
方向长度表面 米英尺 | 16/34 | 3,000 | 9,843 | 混凝土/沥青 |
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统计数据（2014年）
客运量| 5,154,250 人次 | 货运量| 32,079 公吨 | 起降架次| 32,860 架次 |
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航空交通管制
| 种类 | 频率 |
| CLR | 121.8MHz |
| GND | 121.7MHz |
| TWR | 118.2MHz,126.2MHz,261.2MHz |
| DEP | 119.4MHz |
| APP | 119.4MHz,120.8MHz,126MHz,261.2MHz |
| TCA | 120MHz,225.2MHz |
| ATIS | 127.05MHz |
航空保安无线设施
机场内设置
| 局名 | 识别信号 | 周波数 |
| VOR | DME |
| 加治木 | KGE | 115.7MHz | 1191MHz |
机场外设置
| 局名 | 识别信号 | 周波数 |
| NDB | VOR | DME | TACAN |
| 鹿儿岛 | HK | 390KHz |
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| HKC |
| 113.3MHz |
| 1167MHz |
| 国分 | KBE |
| 117.3MHz | 1207MHz |
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航空公司与航点
客运
航空公司目的地终奌站
| 全日空 | 大阪伊丹，东京羽田 | 国内 |
| 全日空航空公司所经营ANA翅膀 | 名古屋中部国际机场
| 国内 |
| 中国国际航空公司 | 台北桃园国际机场
| 国际 |
| 中国东方航空公司 | 上海浦东国际机场
| 国际 |
| 富士梦幻航空 | 静冈 | 国内 |
| 香港航空 | 香港国际机场
| 国际 |
| 香港快运航空 | 香港（11开始2016年7月） | 国际 |
| 日本航空 | 大阪伊丹，东京羽田 | 国内 |
| 日本航空公司所经营J-航 | 大阪伊丹 | 国内 |
| 日本航空公司所经营日本空中通勤 | Amami ōshima,Fukuoka,Kikai,Matsuyama,Okayama,Okinoerabu,Osaka-Itami,Tanegashima,Tokunoshima,Yakushima,Yoron | 国内 |
| 日本航空公司所经营日本越洋航空 | 那霸 | 国内 |
| 捷星日本 | 名古屋中部国际，东京成田机场 | 国内 |
| 大韩航空 | 首尔 - 仁川 | 国际 |
| Peach | 大阪关西 | 国内 |
| 天马航空 | 神户，东京羽田 | 国内 |
| 亚洲天网航空 | 东京羽田 | 国内 |
