美国集运海运专线详细介绍

• 始 发 地：中国
• 目 的 地：美国
• 快递公司：国际快递
• 运输方式：海运
• 运输物品：普货
• 货运时间：25-30天
• 路线优势：价格实惠，上海市区 多件免费提货

详细介绍

　　美国集运海运专线详细介绍

　　美国海运专线：发海运到美国大概多少天到港？

　　发货到美国海运需要多久时间，费用怎样计算的呢?

　　发海运到美国的时间：

　　具体看是从中国按个城市发到美国哪个港口，不同地方时间肯定有差别的;国内海运到美国，这个看你是从哪个港口出发，盐田海运正常一个月左右到达，快船四周左右;宁波到美西基港15天左右，而到美东基港20多天，要是全水就得更长，要是内陆点，还要内托过去;上海到美国海运正常在11天-15天，上海到美国的洛杉矶、长滩的所需时间。如果是到美东(美国东海岸)基本港比如纽约的话，需要大约22-25天左右 ，一般情况下最多需要25天左右。

　　海运一般是发到美国西部港口，然后通过卡车或者快递进行派送，国内港口发海运到美国总体大致需要三到四周。

　　海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

　　按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输;按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运 。

　　海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。

　　发海运到美国费用怎样算?

　　国内海运到美国，运费按公斤计费，具体运费还需要知道你要发的物品类型，具体到达哪个城市，这样报价准确的。

　　A、整箱装：整箱运费bai分三部分，总运费du=三部分费用的和。

　　1、基本zhi运费基本运费=单位基本运费dao整箱数2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费整箱数3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费整箱数B、拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式1、按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)总体积2、按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)总毛重最后取 X1、X2 中较大的一个;发货到美国海运需要具体多少时间，价格多少?可咨询我们国际客服人员，推荐合适的到美国的国际物流方案!

　　走美国海运时，拼箱注意事项！

　　随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的海运拼箱运输被广泛地采用，但海运拼箱运输不同于海运整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

　　1、拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。

　　由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。海运拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

　　海运拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指海运拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。

　　此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的海运拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。

　　2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受海运拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将海运拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的海运拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的海运拼箱集散港基本上为上海港。

　　一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交海运拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

　　3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。

　　4、拼箱货的计费吨力求做到准确。海运拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。

　　如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

　　5、有些港口因海运拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做海运拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

　　6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的海运拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

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