不少货主遇到货物交仓之后，长时间停留在起运机场，迟迟没有起飞记录，货物压在起运港，无法发出。货物滞留起运机场，不等于丢件，背后有多种现实原因，可以根据实际情况排查。

　　第一类，舱位问题，也是旺季最常见。货物已经完成打板报关，但是预订的航班舱位爆舱。航司实际装载重量有限，货量远超舱位，部分货物被拉下，也就是 “甩货”。货物留在机场，等待下一班航班舱位。旺季货量暴涨，甩货现象频发，滞留数天是常态。

　　第二类，报关、查验卡住。货物抵达机场完成理货，向海关申报之后，遇到海关人工查验。查验需要开箱核对品名、材质、货值，核对是否存在侵权、敏感货。查验流程需要排队，一旦命中查验，货物就会滞留在起运港，等待查验完成放行之后，才可以安排上飞机。申报信息错误、品名笼统、低报货值，会进一步拉长查验时间。

　　第三类，货物本身不符合航空运输标准。带电产品缺少 MSDS、运输鉴定报告;包装不合格，纸箱破损、超重超标;货物含有航空违禁成分。航司安检环节发现问题，直接拒绝接收装机。货物会被扣在机场货站，需要重新整改包装，补齐资料之后，才可以重新安排航班。

　　第四类，航班本身出现异常。航班取消、延误、机械故障，原定航班无法起飞，货物留在机场等待后续航班。

　　货物长期停留在起运港，要分清楚是甩舱、查验还是安检不通过。若是甩舱，只能等待后续舱位;若是查验，及时配合海关;若是资料包装问题，立刻整改。旺季出货，尽量选择舱位保障度高的渠道，同时预留充足备货时间，避免因起运港滞留造成海外断货。

        以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。）