国际快递默认关税由收件人支付，也就是关税到付模式。很多发货人会有疑问，收件人拒绝缴纳关税，包裹是不是就会立刻原路退回?实际并不是直接退回，海关和快递公司会有一套完整处理流程，退回只是其中一个选项，还会衍生仓储费、费用追偿等一系列问题，发货人一定要提前知晓风险。

　　包裹抵达目的国清关环节，海关核算出税费之后，快递公司会通知收件人缴纳关税、增值税以及清关手续费，给到 3?5 个工作日的处理窗口期。如果收件人置之不理、拒绝缴费，包裹不会马上退回，而是暂存海关监管仓库，并且开始累计仓储费用，滞留越久，费用越高。

　　超过处理时限，快递公司会联系寄件人确认处置方案，此时一般给到三种选择。第一种，寄件人代为缴纳全部税费，货物完成清关继续派送;第二种，办理原路退回，产生高额退运运费;第三种，授权在目的国直接销毁货物。并不会不经确认就自动退回。

　　这里是外贸发货人最容易踩坑的关键点：运输合同签署主体是寄件人。即便因为收件人拒付关税造成退运，产生的退运运费、目的国仓储费、手续费，快递公司优先向寄件方收取，不会直接向收件人追责。退运运费通常是去程运费的 1.5?3 倍，并且不享受代理折扣，按官方公布价计费，综合成本经常超过货物本身价值。

　　部分特殊情况，货物价值极低，寄件人选择直接销毁，不需要承担退运运费，但货物彻底损失，无法取回。违禁品、侵权货物，收件人拒缴关税，海关会直接没收销毁，不存在退回选项。

　　为规避这类风险，发货前务必和收件人提前沟通关税承担方式，明确是收件人付税，还是发货人做 DDP 关税预付。新客户合作，优先确认对方了解当地进口税收规则，避免后续纠纷。如果订单金额较高，可以在合同中约定，收件人拒付关税产生的退运费用由收件人承担。一旦发生拒付关税，寄件人要快速评估货值，权衡缴税放行、退回、销毁三者成本，不要无限期搁置，防止仓储费持续暴涨。

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