据悉，地中海航运（MSC）日前宣布，将自2015年1月1日开始征收低硫附加费(LSS)。该公司表示，目前这一费用已获大多数客户同意。
该公司称，低硫附加费主要涉及位于北美、英吉利海峡、北海和波罗的海的排放控制区(ECA)所在航线。由于大多数客户认可清洁燃料所带来的环境效益，因此对此次征收额外附加费用并不质疑。
该公司表示，通过采用低硫燃料预计将造成2.5亿美元的燃油成本增长，因此该公司船舶在ECA区域内航行，所运货物将征收50-85美元/TEU低硫附加费。
来源：中国海运信息网
据悉，地中海航运（MSC）日前宣布，将自2015年1月1日开始征收低硫附加费(LSS)。该公司表示，目前这一费用已获大多数客户同意。
该公司称，低硫附加费主要涉及位于北美、英吉利海峡、北海和波罗的海的排放控制区(ECA)所在航线。由于大多数客户认可清洁燃料所带来的环境效益，因此对此次征收额外附加费用并不质疑。
该公司表示，通过采用低硫燃料预计将造成2.5亿美元的燃油成本增长，因此该公司船舶在ECA区域内航行，所运货物将征收50-85美元/TEU低硫附加费。
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