外贸从业者询价时，总会看到报价单上 ORC、THC、DOC、EBS 各类缩写附加费，不清楚每项费用的收取主体、收取逻辑，很容易被货代模糊报价，造成成本核算失误。这四项是海运最常见基础附加费，不管整柜、拼箱出货基本都会产生，下面逐个通俗解析收费规则、收费标准与减免条件。

　　第一，THC 码头操作费。全称 Terminal Handling Charge，码头装卸操作费用，起运港、目的港双向收取。国内码头装卸柜子、吊装、堆存产生人工设备成本，20GP、40HQ 收费标准不同，整柜固定按柜收取，拼箱按立方计费，属于硬性必收费用，无法免除。区分本地 THC 和目的港 DTHC，报价时要确认是否包含国外码头操作费。

　　第二，DOC 文件费。Document Fee 文件费，船公司出具海运提单的工本费，一票货收取一次，和柜子体积、重量无关。无论 1 个柜还是多个柜同一份提单，只收一次 DOC;分开出多套提单，就要多次收费。费用标准基本固定，市场差价不大，是固定基础支出。

　　第三，ORC 本地出口收货费。Origin Receipt Charge，华南港口专属附加费，深圳、广州、厦门等南方港口主流收取，替代部分地区 THC。北方上海、宁波港口大多不收 ORC，只收 THC，两者不会重复收取。旺季船公司会小幅上调 ORC 标准，出货前可提前确认当期价格。

　　第四，EBS 紧急燃油附加费。Emergency Bunker Surcharge，燃油波动附加费。国际油价上涨时，船公司增加的燃油成本通过 EBS 向货主分摊，价格每月浮动，欧美航线 EBS 金额最高。部分货代低价报海运费，却隐瞒高额 EBS，出货后单独加收，是高频隐形收费陷阱。

　　补充其他配套附加费辅助区分：PSS 旺季附加费、CIC 集装箱不平衡费，和以上四项叠加出现。询价核心技巧：直接询问货代报价是否全包 THC、DOC、ORC、EBS，要求列明每项单价，杜绝分项后期单独加价，精准核算海运总成本。

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